Ce qui se cache derrière les immeubles factices de Paris
Mathias L.
2 heures
Filtrer les fumées ne ferait que repousser le problème, mais cela améliorerait là qualité de l’air. D’un autre côté repenser le système de frein (electro magnétique) et faire en sorte qu’il n’y ait pas de frottements (créant les particules fine), avec la même efficacité et avec autant voir moins de consommation énergétique (électrique), le tout pour un coût accessible pour les collectivités représente un sacré défi. Sachant que le métro évite pas mal de voitures et donc de pollution.. Peut on réellement se passer de métro dans Paris ? Multiplier les voies vélos, évidemment mais je ne suis pas sur que cela suffise.
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