Collision en mer du Nord : capitaine russe arrêté

Collision Maritime : Un Événement Tragique en Mer du Nord

Le 11 mars 2025, un accident maritime a secoué la mer du Nord lorsqu’un porte-conteneurs, le Solong, a heurté un pétrolier affrété par l’armée américaine. Ce dernier, le Stena-Immaculate, était à l’ancre à seulement 16 kilomètres de la côte du Yorkshire au moment de l’impact. La collision a entraîné un important incendie à bord et a laissé un membre de l’équipage du porte-conteneurs présumé mort, provoquant une vague d’inquiétudes concernant la sécurité maritime.

Le Capitaine en Garde à Vue

Le capitaine du Solong, un homme de 59 ans de nationalité russe, est désormais en garde à vue. Il est soupçonné d’« homicide involontaire par négligence grave » suite à la mort tragique d’un membre de l’équipage lors de la collision. Le reste de l’équipage se compose également de ressortissants russes et philippins, ajoutant à la complexité de la situation.

Les Détails de la Collision

Les premiers rapports indiquent qu’une opération de sauvetage a été menée par les gardes-côtes britanniques, qui ont réussi à sauver 36 personnes, y compris les 23 membres de l’équipage du Stena-Immaculate. Les images aériennes montrent des flammes et de la fumée émanant du Solong, tandis qu’un trou béant dans le flanc du pétrolier est visible, indiquant que l’un de ses réservoirs de kérosène a été brisé lors de l’incident.

Des Antécédents Alarmants

Selon le Telegraph, le Solong avait déjà échoué à des contrôles de sécurité de routine en Irlande l’année précédente. Des défauts tels qu’une boussole de direction d’urgence défectueuse et des défaillances au niveau des portes coupe-feu ont été signalés, soulevant des préoccupations quant à la sécurité du navire. Bien que des inquiétudes aient été exprimées concernant la faune maritime, le secrétaire d’État chargé du transport maritime, Mike Kane, a rassuré en affirmant qu’« aucun signe de pollution » n’avait été détecté pour l’instant.

Clarifications sur la Charge du Cargo

Le propriétaire du Solong a également émis un communiqué clarifiant que le navire ne transportait pas de conteneurs de cyanure de sodium, contrairement aux informations précédentes. Il a été précisé qu’il y avait seulement quatre conteneurs vides qui avaient précédemment contenu ce produit chimique. La situation reste sous surveillance rigoureuse alors que des inspections supplémentaires se poursuivent.

Une Évaluation et des Mesures à Venir

Un porte-parole de Downing Street a indiqué que la direction des enquêtes sur les accidents maritimes procéderait à une évaluation préliminaire de la collision, sans en déduire pour le moment un acte criminel. Cependant, la situation est jugée d’extrêmement préoccupante par les autorités britanniques, et des évaluations sont en cours pour déterminer les mesures de lutte contre la pollution qui pourraient être nécessaires, en réponse aux risques potentiels associés à cette collision maritime majeure.

Pour En Savoir Plus

Pour des reportages étendus et des analyses sur cette affaire, vous pouvez consulter la couverture médiatique, notamment sur YouTube.