Pendant des années, Jason Rohrer a sorti des jeux vidéo bizarres et appréciés. Aujourd'hui, avec Project Skydrop, il lance la chasse au trésor du monde réel de ses rêves.
DÉCOUVERTE – Une lueur rouge d’origine inconnue qui a laissé perplexe ce pilote. Vendredi 22 juillet, un utilisateur du site Reddit a partagé les photos de mystérieuses lueurs prises durant un vol au-dessus de l’océan Atlantique. Des halos rouge sang qui traversent les nuages et ont pour le moins intrigué les internautes, comme en attestent les milliers de commentaires en quête d’une explication à ce phénomène. Bien que tentant, le recourt au paranormal n’est pourtant pas de mise dans ce cas, comme l’ont rapidement fait remarquer des internautes. La piste privilégiée est celle de la pêche. En effet, certains navires utilisent des centaines de lampes à led afin d’attirer le poisson. Leur lumière peut être visible à des kilomètres et pourrait être la cause de ces lueurs. Une observation du même type avait d’ailleurs été repérée en 2014, lors d’un vol au-dessus du Pacifique. Un pilote avait été surpris par une étendue rouge s’apparentant à des flammes. Autre raison de privilégier cette théorie qui décevra les amateurs de science-fiction, des photos prises depuis l’ISS de ce phénomène existent déjà, bien que dans une teinte différente. La NASA a publié en février 2020 le cliché d’un astronaute montrant des navires de pêche au large de la Thaïlande. On peut y voir distinctement des étendues de lumière verte dans la nuit. Certains bateaux asiatiques privilégient en effet les lampes de cette couleur pour attirer les poissons. À voir également sur Le HuffPost: Aux Philippines, découverte de l’épave la plus profonde jamais localisée Source
Trier ses déchets pour le recyclage, réduire son utilisation de plastique, manger moins de viande, acheter des produits de saison et… partir tous les étés à l’autre bout de la planète ? Bon, on se doute que ce n’est pas génial pour l’environnement, mais cette prise de conscience amène plus d’un voyageur à ressentir une véritable culpabilité à l’idée de s’envoler. Et ces derniers ont raison de s’inquiéter. Les transports aériens sont, aujourd’hui, la pratique la plus polluante de nos jours. Par ordre de comparaison, être vegan correspond à une réduction de 850 kilos de CO2 et ne pas prendre un vol de Madrid à Rio de Janeiro correspond à 5 100 kilos de CO2. Difficile de rivaliser. Maria, Parisienne de 23 ans, tente tant bien que mal d’agir au quotidien pour le climat. Mais lorsqu’il s’agit de ses vacances, il lui est très difficile de tirer un trait sur ses voyages. « Je pars tous les ans le plus loin possible avec mon copain, on aime généralement faire de la randonnée. Ayant une conscience écologique, à chaque fois que je prends mes billets d’avion, je ferme les yeux, comme si de n’était, même si je sais que ça pollue énormément », raconte-t-elle. « Je me dis que je me rattraperais durant l’année en essayant probablement d’être végétarienne » Un concept est même né de ce sentiment lors de l’achat de nos billets d’avion : le flygskam, un mot suédois, qui francisé donne l’avi-honte ou la honte de prendre l’avion. En Suède, cette culpabilité a permis aux voyageurs de se détourner de l’avion pour se tourner vers d’autres moyens de transport ( avec une baisse de 3,8% du nombre de passagers en 2019). Mais ce n’est pas le cas de la France où le trafic n’a fait qu’augmenter, jusqu’à l’arrivée…
Getty/montage HuffpostL’avion est-il vraiment moins cher que le train pour partir en vacances? TRANSPORTS – Les voyageurs agacés se comptent par dizaines sur les réseaux sociaux. Tous dénoncent les prix des billets de train exorbitants –en hausse de 12,7% entre avril 2021 et 2022 selon l’Insee– alors que l’avion serait moins cher pour le même trajet. En plus des conséquences sur le porte-monnaie, certains pointent l’aberration écologique. “Le prix d’un train c’est le prix de l’AR en avion on en a marre”, s’énerve un internaute. “Dites SNCF (…) les tarifs + chers que l’avion, les trains complets pour tout l’été ou à prix d’or, c’est votre participation à l’effort sur la transition énergétique?”, s’interroge un autre. Une troisième remarque qu’“on ne peut pas demander aux gens d’être écolos dans un pays où prendre le train à partir de mai devint un grand luxe, alors que l’avion est de moins en moins cher”. Je regarde les trains pour aller voir l’autre rah rah bitch à Paris et le prix d’un train c’est le prix de l’AR en avion on en a marre 💀 — Masc (@MeatThatBeat) June 13, 2022 Dites @SNCF, les cartes TGV max payées ts les mois et qui ne servent à rien parce qu’il n’y a plus de billets,les tarifs + chers que l’avion, les trains complets pour tout l’été ou à prix d’or, c’est votre participation à l’effort sur la transition énergétique? #prenezletrain — D Thiers 💙💛👑💉💉 (@DominiqueThier1) June 14, 2022 On ne parle pas assez de l’explosion des prix de la SNCF à l’approche de l’été. Ça passe du simple au quintuple. On ne peut pas demander aux gens d’être ecolos dans un pays où prendre le train à partir de mai devint un grand luxe, alors que l’avion est de moins en moins cher —…
Frank Bienewald via Getty ImagesL’aéroport de Zurich, photographié ici en 2017, est fermé suite à une panne technique qui paralyse le ciel suisse. TRANSPORTS – Une panne informatique géante. Voilà ce qui perturbe le secteur des transports aériens ce mercredi 15 juin en Suisse. “Une panne technique s’est produite chez Skyguide, le service suisse de contrôle du trafic aérien, aux premières heures de la matinée, raison pour laquelle l’espace aérien suisse a été fermé au trafic pour des raisons de sécurité”, peut-on lire dans un communiqué publié par Skyguide. Ce texte ne précise pas les raisons de cette panne. MISE À JOUR Quelques minutes après que l’aéroport de Genève a annoncé la reprise progressive du trafic, Skyguide a annoncé la réouverture de l’espace aérien suisse. Cette fermeture de l’espace aérien annoncé après que le trafic a été interrompu dans les principaux aéroports du pays se poursuivra jusqu’à nouvel ordre. À Genève, les atterrissages et décollages sont par exemple suspendus jusqu’à 11 heures, au moins. En conséquence, les vols internationaux ont été déroutés. Certains, précise l’agence ATS-Keystone, vers l’aéroport dans le nord de l’Italie. D’autres vers les aéroports allemands de Francfort et Munich. À voir également sur Le HuffPost: Voici le bilan carbone du jet privé de Bernard Arnault (mais ce n’est pas le pire) Source
TRANSPORT – Le secteur aérien, c’est seulement 2% des émissions de gaz à effet de serre mondiales. Alors pourquoi est-il si décrié par les associations de protection de l’environnement? La voiture n’est-elle pas un plus grand danger pour la survie de notre planète? La solution est-elle tout simplement de céder aux sirènes du “flight shaming”? Pas sûr… ou en tous cas pas sans une méthode claire, que l’on vous détaille dans ce 50e épisode de l’Enver(t) du décor, le podcast environnement du service du HuffPost. Les campagnes ne manquent pas pour dénoncer l’impact du transport aérien, à tel point que la loi s’est en est mêlée: il est désormais interdit pour les compagnies d’établir une liaison dans l’hexagone qui vienne concurrencer un trajet en train équivalent d’une durée allant jusqu’à 2h30. Une victoire pour le climat? Pas si sûr…les petites lignes à moins de quatre heures de train étant rares, très rares. Les plus techno-optimistes pourront arguer de la progression des appareils sur le front de la consommation de carburant, et donc de la pollution par kilomètre. D’autant que le kérosène artificiel (souvent dénommé SAF, pour sustainable aviation fuels) montre le chemin pour des technologies plus vertes dans les airs. Mais comme souvent, le progrès ne suffira pas: il faudra lui adjoindre une bonne dose de sobriété. Source
INSOLITE – Faire voler des avions en papier, ça n’est pas donné à tout le monde. La majorité du temps, le pliage appliqué s’écrase devant nos pieds, sans même avoir volé quelques secondes. Si en réalité, il était possible d’y arriver? Et en plus, d’avoir les ailes de l’avion qui bougent comme un véritable oiseau? Pour vous aider à progresser, nous avons trouvé le compte TikTok à suivre. Félix est un passionné d’avion en papier. Depuis 2020, il partage ses tutoriels sur son compte TikTok et sur YouTube. Ses vidéos dépassent régulièrement plusieurs millions de vues, car le jeune homme communique ses meilleures astuces. Plus de quatre millions de personnes le suivent sur l’application. Dans une récente vidéo d’un tutoriel, que vous pouvez retrouver en tête d’article, Félix explique pas à pas le pliage à faire pour avoir un avion qui s’envole durant de longues secondes. Il ne vous reste plus qu’à suivre ses instructions pour y parvenir. À voir également sur Le HuffPost: À Miami, un hélicoptère se crashe dans l’océan sous les yeux des baigneurs Source
NICOLAS TUCAT via AFPCible de critiques pour son utilisation jugée abusive des avions de l’État, Jean Castex se défend et évoque une pratique normale pour son rôle de Premier ministre (photo prise à Toulon le 5 juin 2021) POLITIQUE – La “polémique” rattrape le Premier ministre. Récemment épinglé pour sa “passion immodérée” pour les jets de la République, Jean Castex a encore utilisé l’un de ces avions de l’État pour se rendre dans sa ville, dimanche 10 avril, afin de voter à l’élection présidentielle. Au micro de RTL ce mardi 12 avril, Jean Castex a eu l’occasion de revenir sur cette nouvelle utilisation d’un avion pour un déplacement de deux heures entre Paris et son fief de Prades dans les Pyrénées-Orientales. Et selon les arguments du locataire de Matignon, cette pratique n’a rien d’exceptionnelle, compte tenu de son statut. “J’ai utilisé les règles habituelles qui s’appliquent au Premier ministre. J’ai pris un avion, alors que j’entends dire que j’ai pris un jet privé. J’ai pris un avion de l’État. Le Premier ministre, il faut qu’il soit à Paris très vite, s’il y a le moindre problème”, a argumenté Jean Castex. “La période est aux polémiques, n’est-ce pas?”, a conclu dans un sourire Jean Castex, pour balayer cette question. En effet, la polémique avait rapidement été avalée par l’actualité médiatique autour des résultats du premier tour, mais plusieurs voix s’élevaient dimanche en faisait état d’un déplacement express de deux heures du Premier ministre d’Emmanuel Macron pour aller voter dans la ville où il fut maire de 2008 jusqu’à sa nomination comme Premier ministre à l’été 2020. 6h30 minimum pour un trajet Paris-Prades en train Le chef du gouvernement a embarqué dans un jet Falcon à Vélizy-Villacoublay pour atterrir à Perpignan, à 8 h 30. Rejoignant ensuite la ville de Prades en convoi,…
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