Une panne géante en Suisse ferme les aéroports et l’espace aérien

Frank Bienewald via Getty ImagesL’aéroport de Zurich, photographié ici en 2017, est fermé suite à une panne technique qui paralyse le ciel suisse. TRANSPORTS – Une panne informatique géante. Voilà ce qui perturbe le secteur des transports aériens ce mercredi 15 juin en Suisse. “Une panne technique s’est produite chez Skyguide, le service suisse de contrôle du trafic aérien, aux premières heures de la matinée, raison pour laquelle l’espace aérien suisse a été fermé au trafic pour des raisons de sécurité”, peut-on lire dans un communiqué publié par Skyguide. Ce texte ne précise pas les raisons de cette panne. MISE À JOUR Quelques minutes après que l’aéroport de Genève a annoncé la reprise progressive du trafic, Skyguide a annoncé la réouverture de l’espace aérien suisse. Cette fermeture de l’espace aérien annoncé après que le trafic a été interrompu dans les principaux aéroports du pays se poursuivra jusqu’à nouvel ordre. À Genève, les atterrissages et décollages sont par exemple suspendus jusqu’à 11 heures, au moins. En conséquence, les vols internationaux ont été déroutés. Certains, précise l’agence ATS-Keystone, vers l’aéroport dans le nord de l’Italie. D’autres vers les aéroports allemands de Francfort et Munich. À voir également sur Le HuffPost: Voici le bilan carbone du jet privé de Bernard Arnault (mais ce n’est pas le pire) Source

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L’avion est-il vraiment le pire moyen de transport pour le climat?

TRANSPORT – Le secteur aérien, c’est seulement 2% des émissions de gaz à effet de serre mondiales. Alors pourquoi est-il si décrié par les associations de protection de l’environnement? La voiture n’est-elle pas un plus grand danger pour la survie de notre planète? La solution est-elle tout simplement de céder aux sirènes du “flight shaming”? Pas sûr… ou en tous cas pas sans une méthode claire, que l’on vous détaille dans ce 50e épisode de l’Enver(t) du décor, le podcast environnement du service du HuffPost. Les campagnes ne manquent pas pour dénoncer l’impact du transport aérien, à tel point que la loi s’est en est mêlée: il est désormais interdit pour les compagnies d’établir une liaison dans l’hexagone qui vienne concurrencer un trajet en train équivalent d’une durée allant jusqu’à 2h30. Une victoire pour le climat? Pas si sûr…les petites lignes à moins de quatre heures de train étant rares, très rares. Les plus techno-optimistes pourront arguer de la progression des appareils sur le front de la consommation de carburant, et donc de la pollution par kilomètre. D’autant que le kérosène artificiel (souvent dénommé SAF, pour sustainable aviation fuels) montre le chemin pour des technologies plus vertes dans les airs. Mais comme souvent, le progrès ne suffira pas: il faudra lui adjoindre une bonne dose de sobriété. Source

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Comment faire voler un avion en papier? Il partage ses pliages parfaits

INSOLITE – Faire voler des avions en papier, ça n’est pas donné à tout le monde. La majorité du temps, le pliage appliqué s’écrase devant nos pieds, sans même avoir volé quelques secondes. Si en réalité, il était possible d’y arriver? Et en plus, d’avoir les ailes de l’avion qui bougent comme un véritable oiseau? Pour vous aider à progresser, nous avons trouvé le compte TikTok à suivre. Félix est un passionné d’avion en papier. Depuis 2020, il partage ses tutoriels sur son compte TikTok et sur YouTube. Ses vidéos dépassent régulièrement plusieurs millions de vues, car le jeune homme communique ses meilleures astuces. Plus de quatre millions de personnes le suivent sur l’application. Dans une récente vidéo d’un tutoriel, que vous pouvez retrouver en tête d’article, Félix explique pas à pas le pliage à faire pour avoir un avion qui s’envole durant de longues secondes. Il ne vous reste plus qu’à suivre ses instructions pour y parvenir. À voir également sur Le HuffPost: À Miami, un hélicoptère se crashe dans l’océan sous les yeux des baigneurs Source

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Jean Castex s’est rendu en avion pour voter rapidement à Prades, une “règle habituelle” selon lui

NICOLAS TUCAT via AFPCible de critiques pour son utilisation jugée abusive des avions de l’État, Jean Castex se défend et évoque une pratique normale pour son rôle de Premier ministre (photo prise à Toulon le 5 juin 2021) POLITIQUE – La “polémique” rattrape le Premier ministre. Récemment épinglé pour sa “passion immodérée” pour les jets de la République, Jean Castex a encore utilisé l’un de ces avions de l’État pour se rendre dans sa ville, dimanche 10 avril, afin de voter à l’élection présidentielle. Au micro de RTL ce mardi 12 avril, Jean Castex a eu l’occasion de revenir sur cette nouvelle utilisation d’un avion pour un déplacement de deux heures entre Paris et son fief de Prades dans les Pyrénées-Orientales. Et selon les arguments du locataire de Matignon, cette pratique n’a rien d’exceptionnelle, compte tenu de son statut. “J’ai utilisé les règles habituelles qui s’appliquent au Premier ministre. J’ai pris un avion, alors que j’entends dire que j’ai pris un jet privé. J’ai pris un avion de l’État. Le Premier ministre, il faut qu’il soit à Paris très vite, s’il y a le moindre problème”, a argumenté Jean Castex. “La période est aux polémiques, n’est-ce pas?”, a conclu dans un sourire Jean Castex, pour balayer cette question. En effet, la polémique avait rapidement été avalée par l’actualité médiatique autour des résultats du premier tour, mais plusieurs voix s’élevaient dimanche en faisait état d’un déplacement express de deux heures du Premier ministre d’Emmanuel Macron pour aller voter dans la ville où il fut maire de 2008 jusqu’à sa nomination comme Premier ministre à l’été 2020. 6h30 minimum pour un trajet Paris-Prades en train Le chef du gouvernement a embarqué dans un jet Falcon à Vélizy-Villacoublay pour atterrir à Perpignan, à 8 h 30. Rejoignant ensuite la ville de Prades en convoi,…

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Giec: Les trois attitudes (vraiment utiles) à adopter pour limiter le réchauffement

ENVIRONNEMENT- Arrêter de prendre l’avion, manger moins de viande, ou encore laisser la voiture au garage: pour la première fois, le Giec consacre un chapitre entier à la “demande” dans son dernier rapport publié ce lundi 4 avril. Trois attitudes sont particulièrement efficaces pour limiter le réchauffement climatique, comme vous pouvez le voir dans notre vidéo en tête d’article. Diminuer le plus possible les voyages en avion Les experts du climat évaluent qu’un vol longue distance par an, c’est déjà bien assez. Un aller-retour Paris-New York, c’est 1 tonne de CO2, soit la consommation électrique moyenne pour se chauffer d’un ménage pendant une année. Pour bien se rendre compte de l’efficacité de cette mesure, sachez qu’éviter un vol long-courrier par an réduit plus les émissions qu’être végétarien ou même vegan. Ne plus prendre sa voiture pour les petits trajets Au quotidien, c’est la voiture qu’il faut éviter. Pour les trajets courts, mieux vaut privilégier la marche, le vélo ou les transports en commun. Les émissions de gaz à effet de serre du vélo sont 30 fois inférieures à celles d’une voiture thermique et près de 10 fois qu’une voiture électrique. Pour réduire l’impact carbone de nos transports, le Giec souligne aussi l’efficacité du covoiturage et de la généralisation du télétravail. Mieux se chauffer Autre axe développé par les scientifiques: “améliorer” l’efficacité énergétique des bâtiments. Mieux isoler sa maison ou changer de chauffage permet de réduire sa consommation sans chauffer moins. À l’efficacité énergétique doit aussi s’ajouter la sobriété: diminuer de 1°C son chauffage permet de baisser d’environ 7% sa facture, selon l’Ademe. “Si nous opérons les bons choix en matière de politique, d’infrastructures et de technologies, nous pourrons changer nos modes de vie et nos comportements, avec à la clé une diminution de 40 à 70% des émissions de gaz à effet de serre…

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Ukraine: l’armée française ravitaille des avions de l’Otan en plein vol, en Pologne

REPORTAGE – Il est 5h du matin sur la base aérienne 125 “Charles Monnier”, à Istres (Bouches-du-Rhône). Le commandant Benjamin briefe l’équipage de la mission “Vaillant 91″, qui s’apprête à embarquer dans un A330 MRTT “Phénix” spécialement configuré pour l’armée de l’air et de l’espace. L’objectif: se rendre à l’Est de l’Europe pour ravitailler les avions de chasse de l’Otan, qui assurent quotidiennement des missions de “police du ciel” dans les pays frontaliers de l’Ukraine, depuis le premier jour de l’invasion russe. Ce 29 mars 2022, l’escadron de ravitaillement en vol et transport stratégique “Bretagne” va survoler la Pologne pour faire de la “réassurance”, dans le cadre du dispositif de vigilance renforcée (eVA) de l’Otan. Les conditions météo sont optimales: un ciel clair et pas de turbulences prévues, point important pour le “ravito”. Le décollage est prévu à 8h. L’A330 Phénix va rejoindre une zone située près de l’enclave russe de Kaliningrad, donc “potentiellement dangereuse”. Mais leur présence étant “non-escalatoire”, “il n’y a pas de risque”, rassure le commandant Benjamin. 2,5 tonnes de carburant en quelques minutes Avant de décoller, le ravitailleur -qui peut transporter jusqu’à 110 tonnes de carburant- fait le plein sur la piste. À l’intérieur, la moitié haute de l’appareil est remplie de fauteuils de passagers, l’autre moitié est vide. Le personnel navigant de cabine est composé de militaires. Sur le tarmac, un dernier “tour avion” est effectué, à l’aide d’une lampe de poche. L’avion est “apte au vol”. Tout est chronométré, et pour cause: le Phénix a “rendez-vous” en vol avec différents avions de chasse, dans une zone donnée, à des altitudes et des horaires précis. Le ravitailleur décolle. Après deux heures de trajet, il se trouve dans la zone en question et se met à faire une boucle, en attendant d’être approché par les chasseurs…

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En Chine, un avion s’écrase avec 132 passagers à bord

Capture d’écran Google MapsUn avion s’est écrasé à Wuzhou, dans le sud-ouest de la Chine, le 21 mars 2022. CHINE – Un avion de la compagnie China Eastern Airlines avec à bord 132 personnes s’est écrasé ce lundi 21 mars dans le sud-ouest de la Chine, a rapporté la télévision publique, sans fournir de bilan dans l’immédiat. Le Boeing-737, s’est écrasé près de la ville de Wuzhou, dans la région du Guangxi, et a “provoqué un incendie” de montagne, a indiqué CCTV, ajoutant que des équipes de secours ont été envoyées sur place. Le vol MU5735 transportant 133 passagers s’est écrasé dans le sud de la #Chine. Cette vidéo tourne sur les réseaux sociaux chinois, potentiellement le lieu du crash pic.twitter.com/EE3VgFrTPI — Justine Jankowski (@JustineJankows1) March 21, 2022 Selon les médias locaux, le vol MU5735 de China Eastern Airlines avait décollé peu après 13h locales (6h à Paris) de la métropole de Kunming (Sud-Ouest). Il avait pour destination Canton, à quelque 1.300 km. L’appareil a “perdu le contact au-dessus de la ville de Wuzhou” dans la région montagneuse du Guangxi, a indiqué l’administration chinoise de l’avion civile (CAAC). “Il est confirmé que ce vol s’est écrasé”, a-t-elle ajouté dans un bref communiqué, précisant avoir dépêché “un groupe de travail” sur les lieux. Les accidents d’avion rares en Chine L’avion transportait 123 passagers et 9 membres d’équipage, selon la CAAC. L’accident a “provoqué un incendie” dans une montagne, a de son côté indiqué la télévision publique CCTV, ajoutant que des équipes de secours avaient été envoyées sur place. Aucun commentaire n’était immédiatement disponible auprès de China Eastern. Les accidents d’avion sont relativement rares en Chine, un pays où le trafic aérien s’est considérablement développé ces dernières décennies et les mesures de sécurité généralement strictes. Le dernier accident majeur dans le pays remontait…

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Guerre en Ukraine: Ce que l’on sait sur les départs d’avions depuis Moscou

Capture d’écran FlightRadarCapture d’écran FlightRadar GUERRE EN UKRAINE – Que s’est-il passé dans le ciel de Russie? Dans le contexte de la guerre en Ukraine, les regards se sont tournés en cette fin de semaine vers l’activité aérienne dans les environs de Moscou, en raison du décollage de nombreux jet privés mais aussi d’avions officiels. Dans la matinée de ce jeudi 17 mars, près d’une dizaine d’avions appartenant au gouvernement russe ont décollé de Moscou en direction de l’est, comme l’ont confirmé plusieurs sites spécialisés dans l’observation de l’activité aérienne. Parmi ces appareils officiels, des Tupolev, un Soukhoi et un Antonov tous opérés par les forces armées russes (RuAF). What’s going on here?-RuAF Tupolev Tu-204-300 RSD3-RuAF Sukhoi Superjet 100-95B RSD71-RuAF A319-115CJ RSD72-RuAF An-148-100E RSD73-RuAF Ilyushin Il-96-300PU RSD74-RuAF Tupolev Tu-214PU RSD78-RuAF Tupolev Tu-214SR RSD79-RuAF SuperJet 100-95B RSD80 pic.twitter.com/FcmbtpbyNZ — Manu Gómez (@GDarkconrad) March 17, 2022 Les avions sont pour la plupart revenus ensuite sur Moscou, parfois presque immédiatement après avoir touché le sol. Une seconde vague de décollages similaires a également été observée ce vendredi 18 mars ainsi que le souligne l’historien militaire, Cédric Mas, sur Twitter. #Russie nouvelle vague de décollage des appareils de l’escadron spécial ce matin.Toujours accompagné d’un des 2 appareils de commandement stratégique et toujours tous vers l’Est.Et toujours signaux allumés. https://t.co/fXSiwdUyPQ — cedric mas (@CedricMas) March 18, 2022 Ces mouvements d’avions ont donné lieu à de nombreuses interprétations ou hypothèses, certaines allant même jusqu’à supposer un exercice d’évacuation ou une fuite de hauts dignitaires du Kremlin. À l’heure actuelle, impossible d’expliquer avec certitude la raison de ces voyages, ni de donner les noms des personnes qu’ils transportaient éventuellement. Par ailleurs, comme l’explique le site spécialisé The Aviationist, il n’est pas si rare qu’autant de vols de ce type aient lieu en même temps, même si généralement ils…

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Bagarre lors d’un vol Paris-Cayenne, trois personnes en garde à vue

Charles Platiau via ReutersUn avion de la compagnie aérienne Air Caraïbes sur le tarmac de l’aéroport d’Orly, le 2 avril 2020. (photo d’illustration) FAITS DIVERS – Une violente bagarre a éclaté entre passagers au cours du vol Paris-Cayenne d’Air Caraïbes arrivé vendredi 11 février en soirée, et trois personnes ont été placées en garde à vue, a déclaré ce samedi 12 février le procureur de la République Samuel Finielz. “On a trois personnes qui se sont livrées à des violences au cours de ce vol et il y a un certain nombre de vidéos de ces faits qui ont été diffusées sur les réseaux sociaux”, a-t-il poursuivi. Sur les images diffusées sur Twitter (à voir ci-dessous), on voit certains passagers intervenir, d’autres se contentent de commenter. “Ces comportements sont absolument inadmissibles et intolérables: ils mettent à la fois en cause la sécurité du vol (…) la sécurité des passagers et donc le parquet sera particulièrement ferme et intraitable sur la répression de ces types de comportement”, a ajouté le procureur de la République. Attention, les images ci-dessous peuvent heurter ?? Cinq individus ont été arrêtés vendredi soir à l’arrivée d’un vol Paris-Cayenne de la compagnie Air Caraïbes. ▫️Des incidents violents avaient éclaté quelques heures plus tôt à bord de l’avion.pic.twitter.com/DAZR6zcpcC — air plus news (@airplusnews) February 12, 2022 “Les trois auteurs sont actuellement en garde à vue”, a-t-il poursuivi, ajoutant que ces gardes à vue seraient prolongées en vue d’une présentation dimanche au parquet de Cayenne. Les contrevenants encourent des peines de prison peuvant aller jusqu’à trois ans, a-t-il conclu. “C’est inadmissible. Ce sont des incidents rarissimes. Nous nous réservons le droit de porter plainte”, a déclaré de son côté Éric Michel, directeur général adjoint d’Air Caraïbes, au site Guyane La Première. Il indique aussi qu’un steward a été blessé. À…

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Un homme survit 11 heures dans le train d’atterrissage d’un avion

Peter Powell via ReutersCe voyageur clandestin a profité d’un avion cargo pour traverser le globe. TRANSPORTS – Un passager clandestin a fait 9000 kilomètres, entre Johannesburg et Amsterdam, bien caché dans le train d’atterrissage avant d’un avion-cargo, a annoncé ce dimanche 23 janvier la police militaire. L’homme, encore non identifié, se serait glissé à bord de l’avion avant son départ de Johannesburg en Afrique du Sud, a indiqué Joanne Helmonds, la porte-parole de la police militaire royale néerlandaise. “L’homme a été retrouvé vivant dans le train avant de l’avion et a été transporté à l’hôpital dans un état stable”, a-t-elle détaillé auprès de l’AFP, ajoutant qu’“il est tout à fait remarquable que l’homme soit encore en vie”. Un acte en effet très dangereux quand on sait que les vols entre Johannesburg et Amsterdam durent en moyenne 11 heures. Les passagers clandestins sur les vols à destination des Pays-Bas sont rares, selon Joanne Helmonds, qui note que les tentatives précédentes avaient concerné des personnes originaires du Nigeria et du Kenya. L’année dernière, la police des frontières a découvert le corps d’un Nigérian dans le train d’atterrissage d’un avion arrivant à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol. À voir également sur le HuffPost: À 19 ans, elle devient la plus jeune pilote d’ULM à avoir fait le tour du monde en solitaire Source

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