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Carrefour va doubler l’indemnité de 100 euros pour l’ensemble de ses salariés concernés

Regis Duvignau via ReutersUn hypermarché Carrefour à Mérignac (Gironde). (photo d’illustration) CARREFOUR – Parmi les 38 millions de Français qui gagnent moins de 2000 euros nets par mois, et qui recevront automatiquement une indemnité de 100 euros pour répondre aux inquiétudes sur la flambée des carburants et le pouvoir d’achat, certains verront ce coup de pouce doubler. Après l’annonce de Jean Castex au JT de 20-Heures de TF1 ce jeudi 21 octobre, le PDG de Carrefour Alexandre Bompard a annoncé via Twitter que cette indemnité sera portée à 200 euros pour l’ensemble des salariés du groupe concernés. “Carrefour s’engage en faveur du pouvoir d’achat de ses salariés”, écrit-il notamment. Carrefour s’engage en faveur du pouvoir d’achat de ses salariés. À la suite des annonces du @gouvernementFR, j’ai décidé de doubler l’indemnité inflation et de la porter à 200 euros pour l’ensemble des salariés concernés de @CarrefourFrance. — Alexandre Bompard (@bompard) October 21, 2021 En France, Carrefour emploie plus de 105.000 personnes dans près de 5500 magasins (chiffres datant de 2019). L’écrasante majorité de ces salariés sont concernés par ce coup de pouce financier. Plutôt qu’un chèque aux automobilistes, une “usine à gaz” selon Jean Castex, ou une baisse de taxes -“il n’y a pas que l’essence” qui augmente-, le gouvernement a choisi ce jeudi une troisième voie: celle de débourser 3,8 milliards pour accorder une aide à tous les Français qui gagnent moins de 2000 euros nets par mois, qu’ils aient une voiture ou non. “Une indemnité classe moyenne”, a estimé le Premier ministre. La prime -défiscalisée, a précisé Matignon- sera versée en une seule fois et automatiquement, dès fin décembre par les employeurs aux salariés et entre janvier et février pour les autres catégories, comme les retraités, indépendants ou apprentis, sans besoin d’aucune démarche, a précisé Jean Castex. Une solution…

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Prix de l’essence: pourquoi Le Maire préfère un chèque carburant à la baisse des taxes

Eric Gaillard via ReutersLe gouvernement envisage de créer un chèque-carburant pour faire face à la flambée des carburants. (image d’illustration) CARBURANT – Bientôt un chèque carburant pour contrer la flambée des cours du pétrole? Probablement, mais pas tout de suite. “Il reste du travail à faire”, a prévenu, lundi 18 octobre, le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, avant d’ajouter qu’il préférait tout de même cette option à une baisse de taxes sur le gazole et l’essence face à la hausse vertigineuse des prix à la pompe. Une baisse de taxe est “injuste” parce qu’elle ne ciblerait pas les ménages qui en ont le plus besoin et ”ça coûte très cher”. Une baisse d’un centime, peu perceptible, représente “un demi-milliard d’euros” en moins dans les caisses de l’État, a justifié le ministre sur Europe 1. Par ailleurs, “c’est une subvention à des carburants fossiles, précisément ce qu’on veut éviter” dans la stratégie de lutte contre le réchauffement climatique, a-t-il ajouté. Depuis la rentrée, faire le plein n’a jamais fait aussi mal au portefeuille des automobilistes. Au cours de la première semaine d’octobre, le gazole se vendait 1,5354 euro/L en moyenne, un prix encore plus élevé qu’en octobre 2018, au début de la crise des gilets jaunes, qui s’étaient mobilisés précisément sur ce sujet. “Le plus rapidement possible”  Ces dernières semaines, le gouvernement a annoncé à plusieurs reprises qu’il réfléchissait à la mise en place d’un dispositif pour faire face à la flambée des prix des carburants. Une fois de plus, Bruno Le Maire a assuré que l’enjeu pour le gouvernement est “surtout (de) savoir que ça puisse arriver le plus rapidement possible vers les Français”. “Il y aura une action de court terme”, a promis de son côté Emmanuel Macron, vendredi 15 octobre. Le gouvernement a déjà mis en place le mois…

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Les gilets jaunes peinent à se remobiliser sur les ronds-points

Vincent Kessler via ReutersLes gilets jaunes peinent à se remobiliser sur les ronds points (photo d’illustration prise en novembre 2019 – REUTERS/Vincent Kessler GILETS JAUNES – Des “gilets jaunes” ont tenté un timide retour sur les ronds-points ce samedi 16 octobre dans divers endroits en France pour protester contre la hausse des prix de l’énergie et la baisse du pouvoir d’achat, ont constaté des journalistes de l’AFP. Interrogé par l’AFP sur l’affluence aux ronds-points, le ministère de l’Intérieur, qui ne disposait pas de chiffrage national, a évoqué une “présence faible sur le territoire”. Cent personnes se sont rassemblées à Toulon, 60 à Beauvais (Oise), a-t-on mentionné place Beauvau. À Châlons-en-Champagne, une petite vingtaine de “gilets jaunes” ont occupé un rond-point à la sortie de la ville dès le matin, selon un correspondant de l’AFP. “Nous sommes apolitiques mais on ne se retrouve plus dans ce gouvernement ni dans les candidats à l’élection présidentielle, on veut un candidat qui connaisse la misère sociale”, a expliqué un membre du collectif chalonnais Liberté citoyenne. Les manifestants demandaient la mise en place du référendum d’initiative citoyenne (RIC), revendication centrale du mouvement depuis les premières occupations de ronds-points à l’automne 2018. Près d’Orléans, une quinzaine de manifestants se sont retrouvés sur un rond-point sans blocage de la situation, rapporte France Bleu. Comme samedi dernier, des #GiletsJaunes sont positionnés près du rond-point Gérondeau, à Saran, au nord d’Orléans. Ils sont une quinzaine et ne bloquent pas la circulation. Elle est légèrement ralentie dans le sens Nord/Sud pic.twitter.com/5HgbN36mAD — France Bleu Orleans (@FBOrleans) October 16, 2021 À Toulouse, entre vingt et trente personnes se sont réunies au rond-point emblématique de la “Socamil”, au sud-ouest de la ville, avec des pancartes comme “Vivre, oui, survivre, non” ou “Pas de paix sans justice”. Sur place, elles dénonçaient les “violences policières”…

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Prix des carburants: la CFDT demande un “chèque carburant” aux entreprises

chain45154 via Getty ImagesLes prix des carburants sont au plus haut depuis l’automne 2018 (image d’illustration). CARBURANTS – Face à la hausse des prix des carburants, le gouvernement cherche la parade. Mais pour la CFDT, le premier syndicat de France, la réponse ne doit pas seulement venir de l’État. Le secrétaire général de la CFDT, Laurent Berger, s’est dit ce vendredi 15 octobre favorable à un chèque carburant “de façon ponctuelle” pour atténuer la hausse des prix. “C’est indispensable pour tout un tas de citoyens”, a-t-il estimé sur RMC. Il a aussi demandé aux entreprises de “jouer le jeu” à travers les négociations salariales. “Dans une entreprise où les salariés se déplacent beaucoup, parce qu’ils ne sont pas forcément tout près” de leur lieu de travail, “ce serait très bien qu’il y ait une réflexion” sur cette question, a-t-il ajouté. Le patron du premier syndicat français considère que, “dans les négociations salariales, il faudra intégrer cette dimension-là pour l’augmentation des salaires et pourquoi pas pour des mesures sur les mobilités”. “Ne laisser personne dans le désarroi” Laurent Berger n’est pas le seul à faire des propositions pour faire baisser la pression sur les ménages. Anne Hidalgo, candidate du Parti socialiste à la présidentielle 2022, demande une baisse des taxes tandis que Fabien Roussel, candidat du Parti communiste, propose une taxe flottante pour “faire baisser les taxes quand le prix du baril monte pour que ça ne pèse pas sur le pouvoir d’achat de nos concitoyens”. Alexis Corbière, député la France insoumise, insiste de son côté sur la nécessité d’un blocage des prix tandis que la ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili, a demandé mardi aux distributeurs “de faire un geste en cette période difficile en réduisant leurs marges”. Conscient de la situation, l’exécutif, qui a déjà promis de lisser les…

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Pour se différencier de Yannick Jadot, Anne Hidalgo veut faire baisser le prix de l’essence

POOL New via ReutersAnne Hidalgo, ici à Paris, le 16 septembre 2021. POLITIQUE – La candidate PS à la présidentielle Anne Hidalgo prône, dans un entretien mis en ligne ce mardi 5 octobre par Libération, une baisse de la taxe sur les carburants, disant vouloir insister sur une écologie “sociale”. “C’est sans doute une différence avec les Verts, j’estime qu’on ne peut pas continuer à demander aux plus fragiles, aux plus modestes ou aux classes moyennes de payer le prix fort de la transition écologique”, explique la maire de Paris en assurant que “la transition écologique ne se fera pas contre ceux qui, aujourd’hui, ne parviennent plus à boucler leurs fins de mois, parce que les loyers, l’énergie et les carburants augmentent mais pas leurs salaires”. Comment y parvenir? “En baissant les taxes sur le prix des carburants”, répond Anne Hidalgo. “Certains vont m’expliquer que ce n’est pas écologique. Au contraire: on a besoin de raccrocher les catégories populaires à cette transition. Onze millions de personnes ont besoin de leur voiture tous les jours pour aller travailler. Il faut les accompagner pour tourner la page des véhicules thermiques à partir de 2030″. “Il faut aider nos concitoyens (…) à aller vers les transports en commun” Interrogée sur son image de candidate hostile à la voiture, Anne Hidalgo souligne que “là où il n’y a pas de solution, on ne peut pas dire aux gens de ne pas prendre leur voiture”. “Il faut aider nos concitoyens, s’ils le peuvent, à aller vers les transports en commun. Cela signifie avoir un plan pour le ferroviaire et rouvrir des petites lignes. Cela veut dire investir avec les régions et les départements dans des équipements propres. Cela veut dire enfin accompagner massivement les Français dans l’achat de véhicules non polluants”. Anne Hidalgo enregistre, selon les…

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