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À Calais, la ville s’emmure

Un point de vue partagé par le géographe Stéphane Rosière, qui a récemment consacré un ouvrage aux « frontières de fer » qui pullulent un peu partout dans le monde, et notamment à Calais. « Si vous voulez, ces barrières sont comme des serrures : toutes les serrures finissent par s’ouvrir peu importe leur complexité, cela prend juste plus ou moins de temps à les ouvrir. Et bien pour les barrières, c’est pareil, si les gens veulent les passer ils trouveront un moyen », image Rosière pour qui ces dispositifs sont donc « au bout du compte de l’argent public foutu en l’air ». Pour le géographe, qui enseigne à l’université de Reims, on n’arrête pas les migrations avec des barrières. Celles-ci n’entraînent que des contournements plus longs, plus dangereux, mais aussi plus coûteux. « En compliquant le contournement de ces barrières, les coûts des franchissements de celles-ci augmentent alors, ce qui enrichit les entreprises mafieuses qui proposent des alternatives. » Source