«Il souhaitait simplement passer la Manche»: les familles de disparus d'un naufrage réclament des éclaircissements

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«Il souhaitait simplement passer la Manche»: les familles de disparus d’un naufrage réclament des...

Calais (Pas-de-Calais).– Une silhouette fragile entre dans le salon de La Margelle, cette structure d’accueil dirigée par des citoyens bienveillants qui propose une pause aux exilés coincés à la frontière de Calais. Osama Ahmed, âgé de 20 ans, l’expression grave, avance silencieusement. Tremblant, il prend place sur le canapé. Derrière lui, les murs du salon sont ornés de dessins, mêlant des drapeaux de la Syrie en lutte, de l’Afghanistan et de l’Iran. Chacune de ces œuvres témoigne du passage d’anciens résidents de la maison. 

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Après le naufrage des migrants dans la Manche, des juges vont enquêter

Gonzalo Fuentes via ReutersUn gilet de sauvetage flottant après le départ d’une quarantaine de migrants tentant de traverser la Manche près de Wimereux, dans le Pas-de-Calais, le 24 novembre 2021. MIGRANTS – L’enquête concernant le naufrage de migrants dans la Manche qui a fait 27 morts dans la nuit du 24 au 25 novembre a été confiée à des juges d’instruction parisiens ce vendredi 17 décembre, a appris l’AFP auprès du parquet de Paris. Dans le détail, cette information judiciaire a été ouverte pour “homicides involontaires, blessures involontaires, mise en danger d’autrui, aide à l’entrée et au séjour d’un étranger en France en bande organisée, aide à l’entrée ou au séjour dans un État partie du protocole contre le trafic illicite de migrants en bande organisée et association de malfaiteurs”, selon le parquet. Les 27 victimes de ce naufrage, qui a suscité un vif émoi en Europe et relancé les tensions entre la France et le Royaume-Uni, ont été identifiées progressivement par les enquêteurs, la dernière jeudi. Il s’agit de seize Kurdes d’Irak, d’un Kurde d’Iran, de quatre Afghans, de trois Éthiopiens, d’une Somalienne, d’un Égyptien et d’un Vietnamien. Sept femmes, un adolescent de 16 ans et une enfant de 7 ans font partie des 27 victimes. Selon l’enquête, les migrants seraient partis à bord d’un bateau pneumatique “en fin de nuit” de Loon-Plage, près de Grande-Synthe (Nord), où campent de nombreux exilés sur le littoral. Deux hommes seulement, un Kurde irakien et un Soudanais selon le ministère de l’Intérieur, ont pu être secourus. L’enquête confiée à des juges de la Juridiction nationale de lutte contre la criminalité organisée Selon le Kurde irakien, 33 personnes étaient à bord lorsque les passeurs les ont comptées. L’enquête, confiée à des juges de la Juridiction nationale de lutte contre la criminalité organisée (Junalco),…

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Au Japon, un sexagénaire passe 22h en pleine mer avant d’être secouru

JAPON – Un homme de 69 ans a été secouru dimanche 28 novembre dans des eaux tumultueuses au large du Japon après avoir passé 22 heures à dériver en pleine mer, ont annoncé les garde-côtes en qualifiant son sauvetage de “miracle”.  L’homme, dont l’identité n’a pas été rendue publique, était seul sur un bateau au large du département de Kagoshima (sud-ouest du Japon), qui se trouve entre la mer de Chine orientale et l’océan Pacifique. Il se rendait sur l’île de Yakushima samedi après-midi quand son bateau a chaviré, réussissant à appeler un collègue sur l’île pour l’alerter.  Mais il n’a été retrouvé que dimanche, ont indiqué les garde-côtes à l’AFP, lorsque les sauveteurs l’ont aperçu assis sur le moteur de son bateau chaviré, agrippé à un arbre d’hélice pour rester hors de l’eau. “Il devait être trempé. Il est resté seul en mer pendant 22 heures. Je suis étonné de ses capacités de survie”, a déclaré à l’AFP un responsable des garde-côtes qui a refusé d’être identifié.  Des images diffusées par les garde-côtes, que vous pouvez retrouver en tête d’article, ont montré une équipe s’approchant de lui en bateau en criant: “Nous arrivons! Attendez encore un peu! Accrochez-vous bien!” “C’est un miracle qu’il ait survécu”, a déclaré un responsable des garde-côtes au quotidien Asahi.  À voir également sur Le HuffPost: Après le naufrage d’un bateau de migrants à Calais, ces bénévoles témoignent du difficile sauvetage Source

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Deux hommes ont passé 29 jours perdus dans le Pacifique Sud

La baie de Kimbe en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Photo : wildestanimal via Getty Images  Deux hommes qui ont passé 29 jours perdus en mer dans le Pacifique Sud ont été secourus début octobre à 400 kilomètres de leur point de départ, après avoir dérivé depuis leurs îles Salomon natales jusqu’au large de la Papouasie-Nouvelle-Guinée.  Livae Nanjikana et Junior Qoloni ont embarqué dans leur petit bateau à moteur le matin du 3 septembre et sont partis de l’île de Mono, dans la province occidentale des îles Salomon. Ils se dirigeaient vers la ville de Noro sur l’île de Nouvelle-Géorgie, à quelque 200 kilomètres au sud, lorsque le mauvais temps les a détournés et les a finalement conduits dans la direction opposée. « Sur notre chemin, nous avons rencontré du mauvais temps accompagné de fortes pluies, d’épais nuages sombres et de vents violents, a raconté Nanjikana à la Solomon Islands Broadcasting Corporation. Ne voyant aucune île, nous avons décidé d’arrêter le moteur et de rester à flot. Il nous restait encore un peu de carburant. »  Pendant les neuf premiers jours, les deux hommes se sont nourris des oranges qu’ils avaient emportées pour le voyage. Puis, pendant les 20 jours suivants, ils ont subsisté grâce aux noix de coco qu’ils ont trouvées. Chaque fois qu’ils en voyaient une qui flottait dans la mer, ils mettaient le moteur en marche et la ramassaient, la découpant avec l’ancre et une petite hache. Ils ont également utilisé un morceau de bâche pour recueillir l’eau de pluie et s’hydrater. Après plusieurs jours, ils ont construit un mât et une voile de fortune en utilisant les rames et la toile, et se sont déplacés « en suivant la direction du vent ».  Publicité Après 29 jours de dérive, Nankijana et Qoloni ont finalement repéré un pêcheur au large de la côte de la Nouvelle-Bretagne, en…

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En Inde, au moins 127 disparus en mer à cause du cyclone Tauktae

CYCLONE – Quelque 127 personnes étaient portées disparues en mer le mardi 18 mai après le naufrage de leur embarcation au large des côtes de Bombay après le passage du cyclone Tauktae, a annoncé la marine indienne dont deux navires et des hélicoptères aident aux recherches. L’embarcation qui transportait 273 personnes travaillant sur les plateformes pétrolières était partie à la dérive lundi, alors que des vents puissants s’abattaient sur la côte occidentale de l’Inde. Un total de 146 passagers ont pu être secourus dans des conditions de mer extrêmement difficiles, a précisé la marine sur Twitter.   Les opérations de secours devaient se poursuivre toute la journée, a déclaré le ministère de la Défense, malgré des conditions maritimes compliquées par l’extrême violence de la tempête.  Tauktae, qui déjà fait au moins 21 morts et 96 disparus dans l’ouest de l’Inde, a également provoqué l’évacuation de près de 200.000 personnes. La plus puissante tempête tropicale à frapper la région depuis des décennies a fait des victimes dans les États occidentaux du Kerala, de Goa, du Maharashtra et du Gujarat, tandis que des vents d’une force redoutable emportaient les nombreuses habitations de fortune, déracinaient arbres et pylônes électriques.  Le cyclone a touché terre lundi au Gujurat avec des rafales atteignant 185 kilomètres à l’heure, selon le département météorologique indien. Le niveau de la mer s’est élevé de trois mètres le long de la côte, ont indiqué des responsables des services météorologiques de la ville côtière de Diu.  La suspension de la campagne de vaccination contre anti-Covid, dont le pays ravagé par l’épidémie a tant besoin, a elle été suspendue. À voir également sur Le Huffpost: La Nouvelle-Calédonie balayée par le cyclone Niran Source

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J’ai passé 15 mois sur une île déserte après un naufrage

En 1966, un aventurier australien du nom de Peter Warner a découvert six adolescents vivant sur l’île tongienne d’Ata. Il a été choqué d’apprendre qu’ils avaient disparu 15 mois plus tôt. Ils lui ont expliqué qu’ils avaient pris un bateau de pêche depuis le port de Nuku’alofa, à 160 kilomètres au sud, pour une petite escapade improvisée. Le bateau a été endommagé lors d’une tempête et ils ont dérivé sans eau ni nourriture pendant huit jours avant de s’échouer sur les rives d’Ata. Là, ils ont construit une hutte et allumé un feu, et ont survécu grâce à un régime à base de poisson, de bananes et de papayes.  À l’époque, le photographe John Carnemolla, basé à Sydney, a été envoyé sur l’île aux côtés des garçons pour documenter leur mode de vie. L’histoire a fait la une des journaux internationaux, avant de tomber dans l’oubli jusqu’en mai dernier, où elle a finalement refait surface grâce à l’auteur Rutger Bregman.  Jusqu’à présent, aucun des garçons n’avait donné une interview complète de son calvaire. Sione Filipe Totau, 74 ans aujourd’hui, plus connu sous le nom de Mano, nous a décrit son expérience à l’âge de 19 ans sur l’île d’Ata. J’ai grandi à Ha’afeva, dans l’archipel des Tonga. Lorsque j’ai commencé à étudier l’histoire et la géographie, j’ai découvert les Fidji, la Nouvelle-Zélande et l’Australie, qui étaient toutes beaucoup plus grandes que mon île, qui était minuscule. Je me demandais souvent : « Comment je vais sortir d’ici ? » Je voulais voir le monde. Un jour, un de mes camarades de classe m’a dit : « On va aux îles Fidji, tu veux venir ? » Il comptait voler un bateau. Et j’ai dit : « OK, je viens avec vous ! » Après l’école ce jour-là, on a marché le long de la plage et on a regardé les bateaux. Il…

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Le naufrage de l’« Estonia » et quelques leçons de survie

Paul Barney était presque endormi quand il a entendu un bruit métallique. Ce n’était pas un bruit fort, mais la manière dont il s’est répercuté à travers la superstructure du navire lui a fait ouvrir les yeux. Il était allongé sur un matelas à roulettes, entouré d’autres personnes, dans le restaurant fermé. Pas d’autre bruit. L’Estonia était un grand navire moderne. Il n’y avait sûrement pas de quoi s’inquiéter.  Mais après avoir repris quelque peu ses esprits, il a remarqué que le sol était incliné, juste assez pour provoquer une agitation dans la salle à manger. « C’est à ce moment-là que l’alarme a commencé à retentir », se souvient Paul.  C’était le 28 septembre 1994 et l’Estonia effectuait son trajet habituel de l’Estonie à la Suède à travers la mer Baltique. Constitué de neuf ponts, le ferry comprenait des restaurants, des bars, des chambres, une piscine, un casino et un cinéma. Il y avait 989 personnes à bord cette nuit-là. Paul fait partie des rares survivants.  Il ne le savait pas à l’époque, mais une écoutille, une grande ouverture rectangulaire destinée au chargement et au déchargement des marchandises, s’était ouverte dans la proue du navire. L’eau avait commencé à s’infiltrer dans le pont-garage et faisait pencher le navire sur le côté. Alors que les meubles glissaient dans la salle à manger, Paul Barney a compris que quelque chose n’allait pas et s’est mis à l’œuvre, même s’il n’était pas sûr de ce qu’il fallait faire. « J’ai commencé à mettre mes bottes, avant de réaliser qu’elles ne serviraient absolument à rien dans l’eau et qu’elles me gêneraient plus qu’autre chose. » Finalement, Paul a réussi à bloquer la porte entre le restaurant et la terrasse extérieure, afin de ne pas être coincé dans la salle à manger. Puis, lorsque le bateau s’est retourné, Paul…

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