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Donald Trump prend les outils des dictateurs et les adapte pour Internet. Nous devrions nous attendre à ce qu’il essaie de s’accrocher au pouvoir jusqu’à la mort et de créer un culte des martyrs du 6 janvier.
La comédie dramatique de Tyler Thomas Taormina sur une famille de Long Island se targue de certaines des caractérisations les plus aiguisées de l’année et d’une forme narrative remarquablement originale.
What’s really behind these return-to-office mandates?
Le superproducteur de musique savait que si vous devez trouver votre chemin vers une sorte de télépathie avec un artiste, fonctionnant comme une seule pensée, vous ne pouvez pas passer rapidement devant l’élément humain.
Des vols de fruits, de légumes, de matériel ou même de carburant : ce phénomène connaît une hausse en France, provoquant la colère des agriculteurs à cause des répétitions et du préjudice significatif que cela engendre. “Les plaintes n’aboutissent pas toujours, cela suffit“, dénoncent les agriculteurs.
Ce mardi matin, environ quarante professionnels venus de tout le département de l’Hérault se sont rassemblés devant le tribunal judiciaire de Béziers pour soutenir l’un des leurs. Mathieu est soupçonné d’avoir poussé en mai 2024 dans le fossé la voiture des voleurs, composés de deux femmes et un homme, qui étaient venus siphonner du carburant sur son exploitation forestière.
Il est accusé de violences avec arme suite à la plainte déposée par ceux qui l’ont volé. Cet ancien agent de l’ONF a fondé son entreprise en 2023 à Saint-Gervais-sur-Mare, près de Bédarieux. Son entreprise emploie un salarié et un apprenti et se spécialise dans la production de piquets pour vignes et clôtures pour chevaux, vaches et moutons, ainsi que dans la vente de bois de chauffage.
“Vous savez, confie Mathieu à France Bleu Hérault, j’ai été victime de nombreux vols. Je continue de porter plainte depuis la création de mon entreprise. Vols de carburant et de matériel. J’ai fourni suffisamment de preuves aux gendarmes, ayant installé des caméras sur ma propriété.
“Il est vrai qu’en mai dernier, j’ai été informé grâce aux caméras que des intrus avaient une nouvelle fois pénétré illégalement sur ma propriété, j’y suis allé et j’ai croisé les voleurs. J’ai pris ma voiture pour les suivre tout en alertant les gendarmes. Dans un virage, c’était sombre, je n’ai pas vu leur voiture, je les ai heurtés, ils ont fini dans le fossé, mais ce n’était pas intentionnel“.
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“On a l’impression d’être abandonné“, déclare Alexandre Boudet. Ce viticulteur à Saint-Pargoire a également été victime d’un vol de matériel d’irrigation. Le préjudice s’élève à 300 euros. “Nous en avons ras-le-bol de ces vols incessants. On a l’impression que ces gens-là sont impunis. Donc, à un moment, la colère éclate vraiment. Je crois à la justice, mais sur le terrain, ça ne se ressent pas de la même façon. La récurrence des vols est insupportable. Évidemment, il est bien plus simple d’entrer chez les gens que d’acheter des choses.“
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“C’est une aberration, déclare Rémi Dumas, président des Jeunes agriculteurs de l’Hérault. Comme trop souvent, c’est la victime du vol qui se retrouve au tribunal pour s’être défendue. Les voleurs ont porté plainte, il est crucial que les vols cessent”.
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“Faites-vous cambrioler à maintes reprises, vous en aurez sûrement assez”, dit Evan, jeune viticulteur à Lieuran-lès-Béziers. “Il est essentiel d’être là ce matin pour le soutenir car nous sommes tous des victimes de vols. Nous l’avons été deux fois. Du matériel d’irrigation. Cela coûte cher. C’est du temps de perdu, car il faut tout recommencer, déposer plainte.”
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“Je comprends pleinement cette exaspération”, poursuit Cyril, voisin et ami proche de Mathieu. “C’est un accident. Ce n’était vraiment pas intentionnel. J’étais présent ce jour-là, dans la voiture avec Mathieu. Ils ont freiné dans un tournant sur une route humide. Il faisait sombre. Je ne me rappelle pas que leur voiture avait des phares. Nous les avons percutés et ils ont été bloqués sur le côté.
“Ensuite, ils ont porté plainte le jour même du vol. Nous avions pourtant des preuves de leurs actes. Ils étaient bien visibles sur les images des caméras de surveillance. On les voyait en train de voler, et nous avons retrouvé sur place le bidon et le tuyau. Mathieu a subi un préjudice conséquent, et malgré ses 1m98, c’est quelqu’un de calme !”
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Mathieu a été condamné à 1.000 euros d’amende avec sursis. La peine ne figurera pas à son casier judiciaire. Une cagnotte a été créée pour le soutenir sur le site Leetchi afin de l’aider à faire face à son préjudice.
Quant aux plaignants, ils ont été déclarés coupables de vols en réunion en septembre 2024 par le tribunal correctionnel. Ce trio (deux hommes et une femme) a été condamné à une amende et s’est vu interdire l’accès à l’Hérault pendant deux ans. Malgré la clémence du jugement, les accusés ont fait appel de la décision.
Alors que la zone à faibles émissions (ZFE) de Montpellier va entrer dans une nouvelle phase le 1er janvier prochain avec l’interdiction des véhicules Critair 3, le maire de Saint-Brès, Laurent Jaoul, demande un moratoire sur cette initiative.
Vingt-cinq maires sur les 31 de la métropole souhaiteraient se réunir en conseil municipal pour plaider en faveur d’un report de la ZFE, la zone à faibles émissions qui est censée entrer en vigueur le 1er janvier 2025.
Deux points de vue s’affrontent sur cette question : celui de la Métropole, qui souligne les centaines de décès prématurés dus à la pollution de l’air, et celui des détracteurs, qui défendent les intérêts de ceux qui ne seront pas nécessairement en mesure de changer de véhicule d’ici la date limite.
Le maire de Saint-Brès, Laurent Jaoul, a adressé une lettre au Premier ministre Michel Barnier, en demandant un report de cette ZFE, “idéalement après les élections municipales, donc après 2027, afin que les citoyens aient le temps de s’organiser”.
Les congés de Marie Sabah ne se sont pas déroulés comme elle l’avait imaginé. En se rendant chez sa famille dans la localité de Valence en Espagne, elle a été témoin des inondations qui ont causé la mort de 217 personnes.
C’est aux alentours de 14h le 29 octobre, alors qu’elle déjeune chez sa tante à Aldaïa, que Marie Sabah aperçoit une alerte météo à la télévision. Elle choisit de modifier ses plans et de regagner son domicile avec sa sœur et son petit-fils, bien qu’il ne pleuve pas du tout.
Un “réflexe d’Héraultaise et de DGS” qui est sans doute venu à son secours, habituée qu’elle est aux simulations du plan communal de sauvegarde à Lézignan-la-Cèbe. Elle a perdu sa voiture, submergée dans un parking souterrain, et la maison de sa tante a été complètement inondée, mais toute la famille est sortie indemne. L’alerte de la protection civile sur les téléphones mobiles n’est arrivée que “vers 20h ou 20h15, mais cela était trop tard, la vague était déjà là. Les gens se sont précipités vers les parkings souterrains pour récupérer leurs véhicules, ce qui a été catastrophique.”
De retour en France, elle a repris son travail ce lundi, et ce retour à la routine quotidienne lui offre l’occasion de se remettre progressivement de son expérience en Espagne.
Bashar al-Assad a soutenu son régime en exploitant l’amour du Moyen-Orient pour une amphétamine appelée captagon.
En conduisant à Loupian, n’oubliez pas de ralentir ! Dès ce lundi 4 novembre 2024, l’ensemble du village héraultais sera soumis à une limite de 30 km/h. Choix du maire, cela fait quatre ans que ce projet est en cours. C’est une initiative pour diminuer les accidents et les nuisances sonores, surtout près de la D158 qui traverse la localité. Mais qu’en pensent les résidents ? Nous sommes allés le leur demander ce samedi 2 novembre.
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Dans un des PMU de Loupian, seul ce sujet occupe les esprits. “Chouchou, tu as entendu que la vitesse dans tout le village est limitée à 30 km/h ?” interroge la gérante à une de ses clientes. “Non, mais ils ont totalement raison !” réplique Danielle, une retraitée qui vit ici depuis toujours. “Les voitures roulent trop vite dans notre commune : certains traversent le village comme des dingues alors qu’il y a une école et des personnes âgées. Un jour, je marchais sur le trottoir, et j’ai eu l’impression qu’une voiture allait me renverser alors que je restais sur le trottoir. Certains sont prudents et nous laissent passer, mais d’autres sont imprudents !”
D’ailleurs, Catherine a été témoin d’un accident. “Une personne à vélo a déjà été renversée, un homme, c’était rue des logis, je crois. Nous autres, piétons, avons peur quand nous devons traverser ! Ça roule vraiment vite. Limiter la vitesse à 30 km/h, ça va être bénéfique.”
Cela va également alléger la situation pour Enzo, qui tient dans ses bras sa fille, Valentina. “Regardez ma fille, elle est petite. Certains vont à toute allure et un jour, un enfant va se faire frapper, c’est inévitable. Il y a beaucoup d’enfants ici, ne vous y trompez pas, ainsi que de nombreuses personnes âgées. Un jour, quelqu’un sera percuté.”
La plupart des habitants de Loupian que nous avons rencontrés ce samedi 2 novembre semblent soutenir la décision de limiter la vitesse à 30 km/h, néanmoins Claude reste sceptique. “C’est inutile, tant qu’il n’y a personne pour appliquer les sanctions, vous pouvez installer autant de panneaux que vous le désirez, ça ne suffira pas. Il faudrait que des agents de police s’en chargent et qu’ils soient rigoureux à ce sujet. Mais si c’est pour ne rien faire, ça ne sert à rien.”
Pascal Musenger, l’adjoint au maire de Loupian responsable de l’urbanisme et de la police, travaille sur ce dossier depuis quatre ans dans sa commune. “Pour être franc, je sais que les gens ne respecteront pas cette limitation, confie-t-il. La majorité de ceux qui sont conscients de la problématique vont en tenir compte, c’est déjà le cas. Mais j’ai peur que l’incivisme croissant en France ait également son impact ici. La seule solution qu’on envisage est la répression, mais dans un petit village comme le nôtre, nous n’avons pas les ressources pour avoir un radar. Nous n’avons qu’un seul agent de police municipal et il ne peut pas surveiller tout le monde. Si nous constatons qu’il y a toujours des personnes qui ne respectent pas, nous envisagerons des sanctions, car maintenant, malheureusement, c’est la seule chose qui fonctionne.”
Le coût total de la mise en place de la zone 30 s’élève à 1.000 euros pour la commune de Loupian.
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