Des feux de forêt au Canada aux inondations en Inde, les populations du monde entier sont confrontées aux réalités du changement climatique. La planète a enregistré cet été ses températures les plus élevées jamais enregistrées et les modèles climatiques pour 2100 donnent à réfléchir.

Pour lutter contre le changement climatique, nous devons adopter une approche fondée sur les données, en utilisant la technologie pour aider à décarboner les secteurs qui y contribuent. Le secteur des transports est le plus grand contributeur au changement climatique aux États-Unis et en Europe. En d’autres termes, les voyages ont besoin d’une mise à jour qui aurait dû avoir lieu depuis longtemps. La bonne nouvelle est qu’en 2024, nous donnerons le coup d’envoi de ce moment tant attendu de mobilité verte.

L’Agence internationale de l’énergie estime que 55 % des réductions nécessaires pour diminuer toutes les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050 sont liées aux choix quotidiens des consommateurs, notamment en matière de conduite automobile.

Plus de deux tiers des consommateurs citent le manque de bornes de recharge électrique comme le principal obstacle à l’achat de véhicules électriques (VE). Cependant, de nouvelles législations, telles que le Pacte vert pour l’Europe et les normes universelles de recharge des véhicules électriques aux États-Unis, contribueront à mettre de nouveaux chargeurs sur les routes.

L’infrastructure se développe, mais l’information n’est pas encore à la hauteur. C’est pourquoi, pour donner aux conducteurs les informations dont ils ont besoin, Google a mis à jour son expérience de recherche afin de faciliter la recherche des coûts et des avantages associés aux véhicules électriques. Google Maps indique également les bornes de recharge pour véhicules électriques à proximité et propose des itinéraires écologiques, en fournissant des itinéraires optimisés en fonction de la consommation de carburant ou de la batterie. En 2024, les conducteurs pourront non seulement acheter plus facilement un véhicule électrique, mais aussi le recharger plus facilement. La théorie est simple : lorsque des milliards de personnes disposeront des outils nécessaires pour prendre des décisions plus éclairées, un changement significatif sera possible.

L’impact des individus croît de manière exponentielle lorsqu’il est associé à des investissements systémiques de la part des responsables gouvernementaux et des chefs d’entreprise. Nous connaissons tous le sentiment d’impatience lorsque nous attendons que le feu passe au vert. Ce n’est pas seulement un inconvénient, c’est mauvais pour l’environnement : les données du ministère américain de l’Énergie suggèrent que l’élimination des véhicules au ralenti équivaut à retirer 5 millions de voitures des routes américaines. En partenariat avec les gouvernements locaux, Google (où je suis responsable du développement durable) a récemment étendu le projet Green Light, qui utilise l’IA pour améliorer l’efficacité des feux de circulation, à 12 villes du monde entier. Les premiers résultats montrent qu’il est possible de réduire le nombre d’arrêts de véhicules jusqu’à 30 %, ce qui permettrait de réduire les émissions de 30 millions de déplacements en voiture par mois.
Mais nous ne pouvons pas nous concentrer uniquement sur les voitures : il est également essentiel de proposer des transports publics durables. Nulle part ailleurs, le Japon, pays leader dans le domaine des trains à grande vitesse, n’en est plus conscient. Un passager voyageant entre Tokyo et Osaka émet 4,2 kg de dioxyde de carbone, soit un douzième des émissions d’un passager sur un vol Tokyo-Osaka. C’est pourquoi il est si important que les gens aient à portée de main des informations sur les modes de transport alternatifs et respectueux du climat, notamment des itinéraires ferroviaires comparables, des suggestions de vélo et de marche à pied. Cela illustre également l’impact potentiel de projets tels que le train Brightline, conçu pour relier Los Angeles et Las Vegas par un train électrique à grande vitesse.

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p class= »paywall »> En plus des opportunités offertes par les routes et les voies ferrées, nous ferons des progrès en matière de transport aérien en 2024. L’aviation est responsable de 3,5 % du réchauffement climatique, dont 35 % ne sont pas liés aux émissions. Le coupable ? Les traînées de condensation, ces traînées blanches et duveteuses créées par les avions. Elles peuvent sembler inoffensives, mais elles emprisonnent la chaleur dans l’atmosphère terrestre. Grâce à une technologie basée sur l’intelligence artificielle, Google s’est associé à American Airlines et à Breakthrough Energy pour réduire les traînées de condensation de 54 %, ce qui constitue la première preuve d’une prévention vérifiable et rentable des traînées de condensation. Delta Airlines, le Massachusetts Institute of Technology et d’autres s’efforcent également de s’attaquer à ce problème. En 2024, la mobilité propre deviendra la norme dans le domaine des transports, et non l’exception.