Macron a encore chanté dans les Pyrénées et ça ne passe pas inaperçu

LIONEL BONAVENTURE via AFPLe président français Emmanuel Macron a donné de la voix lors d’une visite à Argeles-Gazost, dans le sud de la France, en marge d’un déplacement sur les route du Tour de France. POLITIQUE – Un hymne pyrénéen entonné de bon chœur. De passage dans les Hautes-Pyrénées sur les routes du Tour de France ce jeudi 21 juillet, Emmanuel Macron n’est pas passé inaperçu sur les terres de sa grand-mère. À Argelès-Gazost, le chef de l’État a été invité à reprendre le célèbre chant d’Edmond Duplan “Le Refuge”, un grand classique du pyrénéisme, en compagnie d’une chorale locale. Béret visé sur la tête, Emmanuel Macron s’est prêté au jeu pour quelques secondes de chant, non sans une certaine difficulté lors des couplets. Un exercice de style auquel le président français s’était déjà essayé l’an passé, lors de son précédent passage sur les routes de la Grande Boucle. En compagnie d’un groupe folklorique pyrénéen, il avait déjà poussé la chansonnette, même s’il était simplement resté assis, observant à distance le chœur local et reprenant timidement la chanson. Dans les Hautes-Pyrénées, Emmanuel Macron entonne le chant pyrénéen “Le refuge d’Edmond Duplan” pic.twitter.com/B0OdbALvO6 — La Dépêche du Midi (@ladepechedumidi) July 15, 2021 Une attache particulière au département des Hautes-Pyrénées qu’Emmanuel Macron avait détaillé lors d’une interview au trimestriel Zadig. Il y évoquait notamment ce département français, terres natales de sa grand-mère qu’il décrit comme son “autre centre de gravité” où “vivent encore quelques-uns de [s]es meilleurs amis”. “Un vert paradis où je continue d’aller, le lieu d’origine de mes grands-parents, celui où je me réfugiais chaque été”, livrait également Emmanuel Macron dans cet entretien. Un chant du président rapidement détourné Très vite, la séquence d’Emmanuel Macron chantant avec son béret s’est retrouvée détournée sur les réseaux sociaux. Pour beaucoup, cet intermède…

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Incendies en Gironde: Macron promet “un grand chantier pour rebâtir” la forêt

INCENDIES – En déplacement en Gironde après plus d’une semaine d’incendies dévastateurs, Emmanuel Macron a promis ce mercredi 20 juillet “un grand chantier national pour replanter” la forêt, notamment en lien avec l’ONF. Depuis La Teste-de-Buch, où l’un des deux principaux feux a débuté, le chef de l’État a d’abord félicité le travail des pompiers, “des héros absolus qui risquent leur vie chaque jour”, tout en saluant l’absence de victime. “Un bilan exceptionnel au regard de l’intensité du feu”, a observé Emmanuel Macron. “Derrière, il y a le jour d’après. Il va falloir reconstruire et rebâtir. Nous allons lancer un grand chantier national mobilisant les professionnels de la forêt pour pouvoir replanter, refaire la forêt et prévenir les risques d’aujourd’hui et de demain. Et nous allons accompagner les acteurs économiques”, a promis Emmanuel Macron, qui précise que la prévention pour les forêts se fera “partout en France”. Décrivant le feu qui ravage depuis plus d’une semaine la forêt autour du bassin d’Arcachon comme “l’un des plus grand feu de notre histoire”, le président français a appelé à rebâtir les campings différemment. “Est-ce que ce sera les mêmes campings qu’hier? La réponse sera non”, a-t-il lancé face à plusieurs restaurateurs et directeurs de camping sinistrés. “Nous serons aussi là dans la durée pour les accompagner et les aider à reconstruire en respectant les règles” a-t-il ajouté, notamment pour ce qui concerne les règles de constructions en bord de littoral et de prévention des risques d’incendie. Plus d’avions contre les incendies Lors de ce déplacement en Gironde, le chef de l’État a également reconnu les effets du changement climatique. “Beaucoup de pays du pourtour méditerranéen sont en train de vivre les conséquences du changement climatique”, a fait remarquer le président, assurant que “nous aurons à travailler à adapter la sécurité civile face au changement climatique”. Dans…

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Que contient le projet de loi pouvoir d’achat qui arrive à l’Assemblée ce lundi

CONSOMMATION – Minimas sociaux revalorisés, chèque alimentaire, remise carburant… Le projet de loi pour le pouvoir d’achat et le projet de loi de finances rectificative pour 2022, au menu ce lundi 18 juillet de l’Assemblée nationale, prévoient une batterie de mesures pour soutenir les ménages frappés par l’inflation. Ce projet, annoncé depuis des semaines, avait été suspendu aux élections législatives puis au remaniement. Il s’agit du premier test d’ampleur pour l’exécutif qui ne possède qu’une majorité relative à l’Assemblée. Le gouvernement prévoit d’agir tous azimuts, après plus de 25 milliards d’euros déjà dépensés depuis fin 2021, en particulier pour compenser la hausse des prix de l’énergie. Concrètement, deux textes seront présentés à l’Assemblée nationale: un projet de budget rectificatif pour 2022 afin de financer les aides promises, et une loi pouvoir d’achat. Voici les principales mesures prévues par le gouvernement. Remise carburant, bouclier tarifaire Le gouvernement a décidé de prolonger au moins jusqu’à fin septembre la remise carburant de 18 centimes (en métropole continentale), instaurée depuis le 1er avril. Elle sera ramenée à 12 centimes le 1er octobre puis à 6 centimes le 1er novembre, avant de s’éteindre le 1er décembre. Pour la remplacer, une “indemnité carburant travailleurs” sera, sous condition de ressources, mise en place dès octobre pour les salariés et alternants qui utilisent leur voiture pour aller travailler. Elle sera comprise entre 100 et 300 euros, en fonction du niveau de revenu et de la distance parcourue. La prolongation de la remise et l’indemnité coûteront 4,6 milliards d’euros en 2022. Quant au “bouclier tarifaire” (plafonnement des prix de l’électricité et du gaz), il est acté et prolongé jusqu’à la fin de l’année. Son coût dépendra de l’évolution du prix du gaz. Retraites de base et prestations sociales revalorisées Les pensions de retraite et d’invalidité des régimes de base vont être…

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Mathilde Panot maintient son tweet sur la rafle du Vél d’Hiv malgré la polémique

NurPhoto via Getty ImagesMathilde Panot à l’Assemblée nationale, le 11 juillet 2022. POLITIQUE – Après son tweet sur la rafle du Vél d’Hiv qui a fait bondir de nombreux élus ou ex-élus de la majorité, Mathilde Panot, présidente du groupe LFI à l’Assemblée nationale maintient ses propos, mais tient à apporter des nuances sur l’interprétation de son tweet qui vise selon elle à “lancer l’alerte”. “Il y a 80 ans, les collaborationnistes du régime de Vichy ont organisé la rafle du Vél d’Hiv. Ne pas oublier ces crimes, aujourd’hui plus que jamais, avec un président de la République qui rend honneur à Pétain et 89 députés RN”, avait posté la députée. Interrogée ce lundi 18 juillet sur franceinfo, Mathilde Panot n’a pas manqué de s’expliquer après le tollé suscité samedi. “Ce que j’ai voulu dire avec ce tweet, c’est que non seulement il y a 89 députés du RN à l’Assemblée et aussi qu’il n’est pas possible, pas admissible (…) de rendre hommage à Pétain. Il n’y a pas matière à lui faire un hommage. Il n’y a pas deux Pétain, il y a un seul Pétain et c’est un antisémite”, a rétorqué la présidente du groupe LFI. Vivement critiquée pour avoir, selon certains, comparé Emmanuel Macron à Philippe Pétain dans son tweet, la députée insoumise se défend également de toute comparaison de ce type.“Où voyez-vous dans mon tweet que je compare Emmanuel Macron et Pétain? Expliquez-moi où est-ce que j’ai fait un signe égal dans mon tweet. Bien sûr que non Emmanuel Macron n’est pas Philippe Pétain”, a-t-elle répondu. 🗣 “Où voyez-vous que je compare Macron et Pétain ? Bien sûr que non Emmanuel Macron n’est pas Philippe Pétain. Expliquez-moi où est-ce que j’ai fait un signe égal. Le tweet est une manière de rendre hommage et de lancer l’alerte”, estime la députée…

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L’échange très tendu entre ces deux sénateurs sur les “Uber files”

NurPhoto via Getty Images“Je comprends que tu sois aigri”, l’échange très tendu entre deux sénateurs sur les Uberfiles (ici une photo de Patrick Kanner) POLITIQUE – Les deux ont beau se tutoyer, ils ne se ménagent pas. François Patriat, le chef de file des sénateurs marcheurs s’en est pris vertement a son collègue socialiste Patrick Kanner, mercredi 13 juillet, l’accusant d’être jaloux du destin d’Emmanuel Macron. Le parlementaire socialiste venait de fustiger le rôle du chef de l’État dans l’affaire dite des Uber Files. “Dans l’enquête, rien aujourd’hui ne montre qu’il y a eu compromission ou intérêt personnel pour le président”, a ainsi pesté l’élu de Côte-d’Or avant de diriger ses coups contre son interlocuteur, comme vous pouvez le voir ci-dessous. “Quand j’entends parler de loyauté, de probité… Patrick, excuse-moi de te le dire comme tel, mais j’entends bien ta rancœur. Tu as été ministre avec Emmanuel Macron, lui est devenu président au premier coup à 39 ans, toi tu es redevenu sénateur, alors je comprends que l’on soit un peu aigri… Tu l’es aujourd’hui”, a-t-il ainsi lâché, provoquant un certain froid sur le plateau de Public Sénat, habitué aux échanges courtois. Une saillie un brin perfide, “lamentable”, selon les mots du principal visé. “Et bien supprimons le Parlement alors, vive Vulcain, vive Jupiter”, a ainsi répondu Patrick Kanner à François Patriat quand celui-ci s’indignait de voir les oppositions agiter le spectre d’une commission d’enquête sur le sujet. La Macronie minimise, Macron “assume” Dans le cadre des “Uber Files”, des investigations reposant sur des milliers de documents internes à Uber, Le Monde a conclu à l’existence d’un “deal” secret entre Uber et Emmanuel Macron quand il était à Bercy. Le quotidien montre aussi que l’ancien lobbyiste en Europe de l’entreprise, à l’époque “conseiller senior du conseil d’administration”, avait contribué en 2016…

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Fête du 14-Juillet: Macron, premier président à voler avec la Patrouille de France

Edward Berthelot via Getty ImagesLa Patrouille de France le 18 mai 2022 au-dessus de Cannes pour le retour de Tom Cruise pour le festival de Cannes pour “Top Gun”. Par Edward Berthelot/Getty Images FÊTE DU 14 JUILLET – Emmanuel Maverick Macron. Le président aurait-il été inspiré par la sortie de Top Gun cette année? Selon BFMTV citant le porte-parole de l’armée de l’air, le chef d’État a volé avec la Patrouille de France le 8 juillet, en amont du défilé du 14 juillet ce jeudi. Une première pour un président français. Une information que tendent à confirmer un tweet de l’intéressé posté mercredi 13 juillet au soir et une série de photos prises par Soazig de La Moissonnière. “Je peux en témoigner: Nos militaires sont prêts pour demain et nous serons au rendez-vous pour leur dire notre fierté”, a tweeté Emmanuel Macron en partageant une vidéo prise de l’intérieur de l’un des avions de la Patrouille de France. Je peux en témoigner : nos militaires sont prêts pour demain et nous serons au rendez-vous pour leur dire notre fierté. pic.twitter.com/XVd3tlXBlY — Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) July 13, 2022 Sur le compte Instagram de la photographe officielle de la présidence de la République, on entrevoit également les coulisses de la visite d’Emmanuel Macron auprès de la Patrouille de France, à l’aéroport militaire et présidentiel de Vélizy-Villacoublay. On peut y voir notamment Emmanuel Macron en tenue de la Patrouille de France, customisée d’un écusson personnalisé sur sa combinaison: “Président de la République – Emmanuel Macron – Patrouille de France”. On le découvre également à bord d’un Alpha jet, tête casquée et pouce fièrement levé, ou sur le tarmac en compagnie des pilotes. Une sortie présidentielle qui se serait déroulée le vendredi 8 juillet. Une place “assez exigeante” Selon Marie, une capitaine de frégate interrogée sur…

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Interview du 14- juillet: Macron se sait attendu sur ces sujets

LUDOVIC MARIN via Getty ImagesLes six dossiers chauds sur lesquels Macron est attendu pour son interview du 14 juillet (photo prise le 14 juillet 2020) POLITIQUE – Sur le grill. Emmanuel Macron renoue avec la (presque) traditionnelle interview du 14 juillet après l’avoir boudée pendant son premier quinquennat, à l’exception de l’été 2020. Le chef de l’État va répondre aux questions des journalistes Caroline Roux et Anne-Claire Coudray à partir de 13h10 ce jeudi sur TF1 et France 2. Un rendez-vous attendu, après le défilé militaire, puisqu’il s’agit du premier entretien du chef de l’État depuis sa réélection en avril. Et les dossiers chauds sont nombreux à l’heure où débute une nouvelle ère politique aussi incertaine qu’inédite. Outre ses difficultés actuelles, entre la perte de la majorité absolue à l’Assemblée nationale, les premiers pas difficiles de son gouvernement ou les révélations autour des Uberfiles, Emmanuel Macron devrait être interrogé sur les sujets qui préoccupent les Français, du pouvoir d’achat au rebond épidémique.Le HuffPost fait un tour d’horizon des questions auxquelles le président de la République va devoir répondre. Le pouvoir d’achat des Français À ce sujet, Emmanuel Macron va devoir se livrer à une sorte de service après-vente des mesures récemment annoncées par son gouvernement pour protéger le pouvoir d’achat des Français. Après déjà plus de 25 milliards d’euros mis sur la table depuis l’automne 2021, pour atténuer en particulier la hausse des prix de l’énergie, l’exécutif a présenté dans deux textes (un projet de budget rectificatif et une loi pouvoir d’achat) une nouvelle salve d’aides, chiffrée à “une vingtaine de milliards d’euros” selon le ministre de l’Économie Bruno Le Maire. De nouvelles enveloppes – un chèque alimentaire de 100 euros ou les revalorisations anticipées de 4% des pensions de retraite et des prestations sociales – censées contrer les effets de…

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“Uber Files”: Macron n’a pas prévenu l’Élysée, assure Hollande

Christophe Morin / IP3 / Getty ImagesPrésident de la République au moment où Uber s’est implanté en France, François Hollande assure n’avoir été aucunement au courant des actions de lobbying d’Emmanuel Macron, alors ministre de l’Économie (photo d’archive prise en mai 2017). UBER FILES – Il est le président sous qui l’affaire a eu lieu. Depuis dimanche 10 juillet au soir, l’affaire des “Uber Files” agite la vie politique française du fait de l’implication de l’actuel président de la République, Emmanuel Macron, dans l’implantation d’Uber en France lors du quinquennat de François Hollande. Des agissements dont l’Élysée n’aurait pas eu connaissance à l’époque, en 2015, selon l’ancien chef d’État. C’est que l’intéressé a expliqué lundi à nos confrères de Libération, assurant: “Il n’y a jamais eu, au niveau de l’Élysée, la connaissance du moindre deal. Si ça s’est fait, l’Élysée n’était pas au courant.” Un conflit taxis-VTC en toile de fond Emmanuel Macron est accusé sur la base de milliers de documents et notamment de SMS échangés entre les dirigeants de l’application et celui qui était alors ministre de l’Économie. Après que la “loi Thévenoud” d’octobre 2014, qui interdisait notamment aux particuliers de devenir taxis occasionnels grâce au service “UberPop”, il serait ainsi intervenu pour faciliter l’implantation de l’activité principale d’Uber. Cela en dépit d’une opinion publique et d’un gouvernement alors opposés à une telle arrivée. Une prise d’initiative dont François Hollande aurait donc été tenu à l’écart. Quant à Bernard Cazeneuve, surnommé “Caz” par dans un message de l’ancien patron du groupe américain Travis Kalanick, il était à ce moment-là ministre de l’Intérieur et donc directement en charge du conflit entre taxis et VTC. Également interrogé par Libé, celui qui est devenu Premier ministre en décembre 2016, refuse de répondre sur le sujet. Quel niveau de connaissance pour Cazeneuve? Accusé dans les “Uber Files” d’avoir…

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En plein “Uber files”, Macron à Grenoble pour vanter le “succès” de sa politique économique

LUDOVIC MARIN via AFPEmmanuel Macron photographié lors d’une visioconférence “Choose France” en janvier 2021 (Photo by Ludovic MARIN / POOL / AFP) POLITIQUE – C’est l’histoire de deux actualités qui se télescopent. La première concerne les révélations au sujet du rôle controversé joué par Emmanuel Macron lorsqu’il était ministre de l’Économie pour aider Uber à s’implanter en France. La deuxième porte sur la cinquième édition du sommet “Choose France”, rendez-vous pro-business d’envergure instauré par le chef de l’État en 2018 et visant à inciter les acteurs économiques à investir dans l’hexagone. Ce mardi 12 juillet, c’est dans le cadre de cet événement qui s’est ouvert lundi à Versailles que le président de la République se rend du côté de Grenoble, à Crolles précisément, pour célébrer un investissement record sur le site de STMicroelectronics: 5,7 milliards d’euros. La multinationale franco-italienne spécialisée dans la fabrication de puces électroniques va construire avec un autre géant (américain) du secteur, GlobalFoundries une nouvelle usine sur place. Avec, à la clé, la création d’un millier d’emplois et la promesse d’une souveraineté industrielle sur cette filière aussi sensible que stratégique. “Un succès majeur”, se félicite l’Élysée, qui voit dans ce déplacement le résultat “de la politique d’investissement promue par le président de la République” visant à “créer de l’emploi dans les territoires” en travaillant directement avec les entreprises. Ce qui va au-delà du seul site de Crolles, puisque la présidence revendique sur tout le territoire 4000 “emplois pérennes” obtenus via Choose France depuis le mois janvier. 🔴 5e édition du Sommet Choose France : découvrez les nouvelles annonces d’investissements étrangers dans tous les territoires ! 👉 Les 14 annonces représentent des investissements de 6.7 milliards d’euros et la création de 4000 emplois pérennes.#ChooseFrance 🇫🇷 pic.twitter.com/H5La6u25bj — Business France (@businessfrance) July 11, 2022 “Le pays le plus attractif d’Europe” Une politique…

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Après les “Uber files”, ces taxis parisiens dénoncent la “complicité” d’Emmanuel

UBER FILES – Un ministre de l’Économie devrait-il faire cela? Dimanche 10 juillet, Le Monde et un consortium de 42 médias internationaux ont révélé qu’Emmanuel Macron a œuvré, alors qu’il était locataire de Bercy entre 2014 et 2016, en faveur d’Uber et d’une dérégulation du marché des taxis en France. Durant cette période, le ministre a tenu des rendez-vous avec des dirigeants de l’entreprise qui n’étaient pas inscrits à son agenda officiel et durant lesquels il menait une action opposée à celle du gouvernement, quant à lui plutôt hostile à une entreprise dans le viseur des services de la répression des fraudes. Comme vous pouvez le voir dans notre reportage en tête d’article, nous avons interrogé des chauffeurs de taxis parisiens au lendemain de ces révélations. Au micro du HuffPost, ils dénoncent une “trahison” et une “complicité” de l’ex-ministre. ”Ça ne me surprend plus du tout des politiques. ll ne faut pas s’étonner que les gens ne votent plus”, se désole Michel, chauffeur. “On était remontés à l’époque et là, ça confirme qu’il y avait une certaine complicité du gouvernement”, ajoute son confrère Ahmed, rencontré devant la Gare de l’Est. Les chauffeurs battent aussi en brèche les arguments pro-Uber déclinés par Emmanuel Macron durant sa première campagne à la présidentielle, lui qui affirmait notamment à Mediapart que le service offrait des opportunités d’emplois aux jeunes de banlieue. “Les jeunes ont besoin aussi de sécurité. Je pense que c’était un peu un cadeau empoisonné”, conclut Franck. À voir également sur Le HuffPost : “Tu es payé pour ça…” Des livreurs se révoltent contre le mépris et les violences Source

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