“Je viens de Bondy, tu me parles pas d’âge !” À seulement 12 ans, Wassim tente de se faire un peu d’argent de poche pendant les vacances. Alors il prépare des salades de fruits et des sirops qu’il vend autour de chez lui. Du marché jusqu’aux livraisons, on a passé la journée avec lui. Source
Pourquoi le train est-il si cher ? Pour Clément Beaune, le train est cher quand on regarde le TGV car celui-ci n’est pas subventionné. Si le gouvernement propose déjà des offres avantageuses comme le TGV Max, la carte Avantage ou les tarifs Ouigo, des aménagements pour TGV sont encore en étude, pour être plus accessible, notamment pour les jeunes. Le ministre soulève également la question de la concurrence. “On l’a vu sur Paris-Lyon. Quand vous avez de nouveaux opérateurs qui mettent plus de trains en circulation, les prix ont baissé d’environ 20% et l’utilisation du train, même pour la SNCF, et au total, a augmenté d’à peu près 15%. Et donc on voit bien que quand on a plus d’opérateurs et plus de trains, c’est aussi une façon écologique d’avoir des prix plus attractifs. Donc il faut qu’on utilise tous les leviers : l’investissement, la concurrence, parfois des offres soutenues, y compris par l’État, sur les Intercités ou sur les TGV, pour les jeunes.” Comment réduire l’impact environnemental du transport de marchandises ? Est-ce qu’un jour, prendre le TGV coûtera moins cher que prendre l’avion ? Aujourd’hui, l’avion coûte parfois moins cher que le train car il possède certains avantages : il ne paie pas d’énergie ni de taxe sur le kérosène. “Au niveau européen, on est en train d’avoir un débat pour mettre une taxe sur le kérosène, pas pour punir, mais pour que le vrai prix environnemental soit payé.” Pour le ministre, l’avion ne doit pas devenir un produit de luxe car certaines villes de France par exemple, si elles ne possédaient pas de lignes aériennes, seraient totalement déconnectées de Paris ou du reste de l’Europe. “C’est important pour le lien humain, pour le développement des gens. Donc c’est toute la stratégie de décarbonation de l’avion. Mais il…
Ousmane Sonko qui qualifie Adji Sarr de “guenon victime d’AVC”. Pour Ndeye Khady Babou, médecin et co-coordinatrice du Réseau des féministes du Sénégal, cela s’inscrit dans “un long passif de banalisation du viol” au Sénégal. Elle nous explique pourquoi. Source
Au Burkina Faso, dans certaines zones, la situation humanitaire devient alarmante. Les citoyens sont à la fois victimes du réchauffement climatique et des conflits armés. Patrick Youssef, directeur Afrique du Comité international de la Croix-Rouge (CICR) tire la sonnette d’alarme. Source
Une journée de travail dictée par le soleil Au Moyen-Âge, le travail dans les sociétés agricoles était structuré en fonction de l’ensoleillement. La journée commençait au lever du soleil, pour se terminer à son coucher. Les employeurs qui cherchaient à rallonger leurs journées ont alors essayé d’imposer d’autres instruments de mesure du temps que le soleil, comme les cloches de travail. Emma Carenini, autrice de Soleil : Mythes, histoire et sociétés, qui a travaillé sur cette question l’explique : “Ils vont sonner le travail quand ils veulent, et c’est plus le soleil qui dicte le début ou l’arrêt du travail. Ça, ça va susciter un certain nombre d’indignations, de révoltes et d’insurrections. Et on a une histoire, comme ça, en 1282 dans une mairie en France, un maire qui impose les cloches de travail et tous les paysans qui s’insurgent et qui vont assassiner le maire et la cloche est détruite.” La réalité du travail à l’usine Cette histoire qui paraît anecdotique rappelle à nos générations que le travail fut autrefois normé et rythmé naturellement par le cycle du soleil. “C’est quelque chose qu’on a oublié, peut-être, nous, qui peut-être n’hésitons pas à sortir du bureau à pas d’heure la nuit ou qui commençons très tôt. Avant, les gens travaillaient avec l’ensoleillement, avec le soleil. Et je trouve qu’en fait, de ce point de vue, le soleil est un peu une forme d’espace de résistance normative, ou en tout cas, une sorte de norme naturelle qu’on pourrait opposer à la logique du progrès, de l’immodération du progrès technique.” On en est où de notre rapport au travail ? – Brut Philo Métaphoriquement, c’est la lumière du soleil face à la lumière bleue des écrans de nos jours. Emma Carenini indique notamment que l’avènement de la lumière artificielle a beaucoup changé notre…
Une enfance bercée par “Jurassic Park” et “Petit-Pied Le Petit Dinosaure”, forcément ça a donné des idées à Romain. 30 ans plus tard, son métier c’est paléontologue. Par la recherche, les fouilles et grâce à la technologie, il essaye de comprendre comment ces animaux disparus vivaient. Source
Emmanuel Macron souhaite rouvrir le débat concernant la durée des vacances scolaires. Une déclaration que le président de la République a faite lorsqu’il était en déplacement à Marseille. Selon lui, les vacances françaises qui peuvent s’étendre jusqu’à plus de 3 mois favoriseraient les inégalités chez les enfants. En septembre, les élèves “reviennent avec les compétences qu’ils avaient un mois à un mois et demi avant l’arrêt des cours. (…) La conséquence de cela, c’est qu’on bourre les semaines de nos enfants, qui arrivent crevés tous les soirs“, a déclaré Emmanuel Macron. Pour Emmanuel Macron, ces semaines passées loin de leur établissement pourraient avoir un impact sur le niveau d’éducation de certains enfants et leurs résultats scolaires. Des semaines d’absence en classe forcées par les vacances pourraient avoir des conséquences sur le niveau d’éducation de certains enfants. En France, les élèves scolarisés ont chaque année en moyenne 3 mois et 24 jours de vacances scolaires chaque année selon l’OCDE, qui a comparé en 2021 la durée des congés des élèves de primaire et de collège en Europe. Un chiffre que certains jugent trop haut, d’autres au contraire, trop bas. Chez certains de nos voisins européens, le nombre de jours consacrés aux vacances scolaires est plus bas. C’est par exemple le cas de l’Allemagne, où les élèves ont, par an, en moyenne 2 mois et 29 jours de journées de repos, aux Pays-Bas c’est pire avec 2 mois et 17 jours. Bientôt les vacances scolaires raccourcies en France ? En Angleterre (3 mois et 1 jour), en Espagne (3 mois et 8 jours) et en Italie (3 mois et 15 jours), le nombre de journées sans école est similaire à celui des écoliers français. C’est l’Irlande qui détient le score le plus haut du nombre de jours de vacances…
Dans les meilleurs moments… Christophe, 51 ans, est brancardier depuis 1994 et exerce au nouvel hôpital civil de Strasbourg. “Je suis une vraie pipelette, si on me dit pas de me taire, je ne m’arrête plus, et c’est une des qualités importantes pour le métier de brancardier : communiquer avec les personnes, les services de soins, transmettre ce qu’on sait aux gens qui arrivent, parler de ses expériences, échanger”. Le quotidien en hôpital psychiatrique Sa journée débute à 9 heures. Pour rester joignable en toutes circonstances, il se munit d’un téléphone DECT ainsi qu’un smartphone où toutes les demandes de transport du régulateur sont notifiées. “C’est l’infirmière en charge du patient qui nous emmène directement chez lui. Donc c’est elle qui nous assure que l’on transporte le bon patient.” Par jour, les demandes de transports s’élèvent en moyenne autour de 350 à 400. “Il faut les articuler, ces 400 demandes. On ne peut pas se permettre d’être en retard sur une grande moitié, il faut qu’on soit le plus ponctuel possible, parce que si on met beaucoup de choses en retard, ça veut dire qu’en fin de programme, il y a des gens qui n’auront pas eu leurs examens, qui n’auront pas eu leur intervention parce qu’on a été en retard.” Mais les missions de Christophe ne s’arrêtent pas simplement à déplacer un patient d’un point A à un point B. Lors de cette journée de service, il doit transporter quelque chose de très précieux : un rein pour un greffon. Récupéré au service de soins, Christophe doit l’amener jusqu’au bloc opératoire pour qu’il soit préparé pour la greffe de la patiente. Hôpital public : le cri d’alarme de Cherine Benzouid, cardiologue Comme dans les pires… Si certaines de ces missions permettent au patient d’améliorer sa santé, le métier de…
Hélicoptères, avions de chasse : l’armée de l’Air et de l’Espace compte plus de 571 aéronefs. Et son job à lui, c’est d’en assurer la sûreté et les remettre en état le plus vite possible. Pour Brut, le lieutenant Valentin raconte son parcours. Source
La colère, une émotion discréditée et rejetée ? Sophie Galabru, philosophe, explique avoir pris un temps considérable avant de se mettre en colère et d’assumer cette émotion. “Quand j’ai commencé à comprendre que j’avais cette émotion en moi et qu’elle n’était pas si inintéressante ou si délétère, mais qu’elle pouvait, au contraire, être un moteur pour lutter contre des frustrations, parfois de la tristesse, des questionnements, que c’était un moteur vital, une énergie créatrice, alors je me suis dit qu’il fallait absolument enquêter sur la colère en général, celle des autres, et montrer ce potentiel énergique.” Ces observations l’ont mené à écrire un livre, “Le Visage de nos colères”. Penser la violence, avec Frédéric Worms – Brut philo Cette émotion indispensable semble être discréditée aujourd’hui dans notre société. Elle l’est également dans la philosophie, dans les religions, mais aussi, finalement, dans notre espace médiatique et social. Elle cause beaucoup d’embarras quand celle-ci est affichée dans toute sa pureté. Les recherche de Sophie Galabru l’ont menées aux racines de la philosophie occidentale, dans le rationalisme porté par Socrate, Platon ou encore les stoïciens. “Pour eux, la colère est une émotion qui peut avoir parfois sa place, mais qui doit être très solidement tenue, éclairée et cadrée par la raison. (…) Je pense qu’il y a là un discrédit jeté sur le corps, et ça, c’est un parti pris idéologique en philosophie qui considère que tout ce qui vient de la chair ne pense pas.” Pourquoi aime-t-on ? – Brut philo Elle explique qu’il y aurait également un a priori genré et social. Chez les Grecs, ceux qui se mettent en colère, surtout ceux venant du peuple donc d’une classe sociale “plutôt ignorante, menée par ses appétits ou ses désirs, n’est pas une colère très intelligente, éclairée ou saine”. En revanche, la…
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