Celsius Founder Alex Mashinsky Plaide Coupable de Fraude
Le fondateur du prêteur en crypto-monnaie Celsius a admis avoir menti aux clients sur la façon dont leur argent serait utilisé et avoir manipulé les marchés pour son propre profit….
Jensen Huang veut faire de l’IA la nouvelle infrastructure mondiale
Le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a un plan pour apporter une infrastructure d’IA aux pays du monde entier, et il le présente en personne….
Plans sociaux chez Michelin, Auchan, Vencorex… le commencement d’une tempête pour l’emploi ?
Ces dernières semaines, plusieurs entreprises françaises, comme Auchan et Michelin, annoncent des destructions massives d’emplois, laissant la CGT parler d’une « saignée industrielle ». La Banque de France signale en plus une montée des défaillances d’entreprises. Les aides gouvernementales durant la pandémie, bien que nécessaires, ont entraîné une fragilité à long terme pour certaines, qualifiées de « zombies ». Les difficultés sectorielles, le coût de l’énergie et une législation pro-licenciement exacerbent la situation. Avec un ralentissement économique prévu, le marché de l’emploi se dégrade et un climat de peur s’installe, risquant d’affecter la qualité de vie des travailleurs.
Sara Forestier, actrice : «C’est un dispositif qui m’a écrasée»
Le 7 novembre, l’actrice Sara Forestier a témoigné devant une commission d’enquête parlementaire sur les violences dans le cinéma, relatant les abus subis durant sa carrière. Elle a décrit l’industrie comme une “machine à broyer des talents” et a souligné la stigmatisation des femmes qui dénoncent des abus. Forestier a également apporté son soutien à une plaignante contre le réalisateur Jacques Doillon, accusé de violences sexuelles. De plus, elle a déposé une plainte contre l’acteur Nicolas Duvauchelle pour agression, ce qu’il conteste. Forestier insiste sur l’importance de briser le silence complice autour des violences dans le milieu cinématographique.
Sur le canal de Garonne, les visiteurs vont devoir accueillir les marchandises.
L’histoire des infrastructures, comme le canal de Garonne reliant Toulouse à Bordeaux, montre un potentiel inexploité pour le transport fluvial, qui pourrait revenir grâce aux préoccupations climatiques. Après des décennies de déclin, des expérimentations récentes, notamment avec la société Soregom pour le transport de pneus, révèlent la faisabilité de ce mode de transport émettant moins de gaz à effet de serre que le routier. Toutefois, des défis persistent, notamment l’accumulation de sédiments et le manque d’infrastructures adaptées. Un effort collectif est nécessaire pour promouvoir cette dynamique, qui doit encore se traduire par des chiffres significatifs pour le fret fluvial en France.
Guérir d’un cœur brisé: Les nouvelles approches de la douleur
Après une rupture par texto, une écrivain explore le marché des remèdes pour guérir le chagrin d’amour, de l’ancien manuel d’Ovide aux retraites modernes. Alors qu’elle navigue dans un monde peuplé de coachs de rupture et d’applications, elle participe à un atelier à Kripalu, abordant le chagrin à travers le yoga et diverses thérapies. La tendresse de ses expériences contraste avec les réalités médicales, comme le syndrome du cœur brisé, qui affecte principalement les femmes. À travers des rencontres et des réflexions, elle remet en question sa perception du chagrin et du besoin d’amour, découvrant que le chagrin peut influencer profondément la vie.
Les États-Unis viennent de rendre beaucoup plus difficile pour la Chine de fabriquer ses propres puces...
Le Département du commerce des États-Unis a récemment mis en place des contrôles stricts à l’exportation visant à affaiblir l’industrie des semi-conducteurs en Chine, notamment en interdisant l’accès à des équipements de fabrication de puces et à certains logiciels. Ces mesures visent à empêcher la Chine de développer des technologies militaires avancées. La Chine a réagi en condamnant ces actions, les qualifiant de violations des principes de marché. Les changements incluent la suppression d’un seuil de 25 % pour les composants américains dans les équipements étrangers et l’ajout de 140 entreprises chinoises à la liste d’entités nécessitant des licences spéciales pour l’approvisionnement américain.
Les matchs de football universitaire : Une analyse des cupcakes en 2023
Le 23 novembre, l’Université du Massachusetts (UMass) a affronté l’Université de Géorgie dans un match de football universitaire, où UMass était largement considéré comme l’outsider en raison de son bilan et de l’absence de son quarterback titulaire. Malgré un bon début, UMass a perdu 59-21, illustrant le fossé entre les programmes élites comme Géorgie, qui génère des revenus sportifs de plus de 200 millions de dollars, et des équipes comme UMass. Les matchs de garantie, souvent critiqués, sont essentiels pour les revenus des équipes moins puissantes, permettant à UMass de financer une partie de son budget.
Chronique transports – Nouveau logo, nouvelle époque pour Jaguar
Les Jaguar évoluent. Le lundi 2 décembre 2024, le renommé constructeur britannique présentera ses nouvelles automobiles arborant le nouveau logo. Des lettres dorées. Cependant, les critiques fusent déjà en ligne. Cet événement nous offre l’occasion d’enrichir le débat avec des experts de renom en design. Trains, avions ou voitures… quelles sont les clés d’un logo réussi dans le secteur des transports ?
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Le jaguar, qui bondissait sur les carrosseries, n’est plus. Il est maintenant remplacé par deux lettres dorées, les deux J, représentant Jaguar. Les passionnés de ce nouveau logo accueillent la fraîcheur et surtout le courage. La marque britannique précise que cette audace était indispensable pour symboliser le changement industriel. À partir de maintenant, Jaguar se tourne vers l’électrique. Les nouveaux modèles seront dotés de moteurs plus respectueux de l’environnement. Il était donc essentiel que cette mutation dans le secteur des véhicules de luxe se reflète dans le logo. Néanmoins, est-ce que ces deux J dorées dans un cercle apposé sur la carrosserie constituent une bonne idée ? Selon la photographe et designer Mathilde de l’Ecotais, Jaguar risque de perdre son identité : « J’aimais vraiment beaucoup le jaguar. Il incarne la puissance, la vitesse, l’énergie. C’était un logo à la fois simple et efficace. C’est là une des clés pour concevoir un logo, la sobriété et la représentation d’une qualité intrinsèque au produit en font partie. Tandis que les J en lettres dorées et encerclées pourraient s’appliquer à n’importe quel autre objet que l’automobile. Je comprends leur intention de maintenir le luxe en optant pour l’or. »À écouter aussiLe logo et ses secrets de fabricationDans son expérience de voyageuse, Mathilde de l’Ecotais a récemment été touchée par l’émotion du logo du TGV Inoui, le train à grande vitesse français. Pour elle, ce logo invite véritablement au voyage. L’image présente le nom dans deux fenêtres superposées, créant ainsi le double regard du voyageur, à la fois de l’extérieur et de l’intérieur de la voiture du train.
Le logo de TGV Inoui. © TGV Inoui
Les ailes des voitures, le ver de terre de la NasaLe secteur du transport est particulièrement singulier dans l’industrie. Étant associé au mouvement, le logo doit être visible de loin et rapidement identifiable. Pour cela, l’image du logo doit être en adéquation ou inspirée de son environnement, que ce soit la terre ou la mer. C’est ce que souligne Reza Bassiri, directeur de création à l’agence Carré Noir à Paris : « Mon logo préféré dans le domaine du transport se rapporte à l’espace. C’est celui de la Nasa, l’agence spatiale américaine. Son logo rouge a même un nom, le “worm” (le ver de terre en anglais), car il représente le nom Nasa en rouge avec des lettres douces et fluides qui évoquent réellement un ver de terre. En revanche, dans l’industrie automobile, les fabricants utilisent beaucoup le symbole des ailes. C’est le cas des marques anglo-saxonnes comme Bentley, Mini, Rolls-Royce, Aston Martin. Les Japonais font de même avec Honda ou Mazda. »
Nasa, Mini, Aston Martin et Bentley. © Nasa/Mini/Aston Martin/Bentley
Puisque nous sommes sur RFI, une station internationale, n’oublions pas qu’un logo, s’il est destiné à une marque mondiale, doit parfois s’adapter aux différentes cultures. En effet, les symboles, les couleurs et les valeurs peuvent varier selon les pays et les continents.À écouter aussiLe logo, secret de fabrication
Nos plus grandes histoires et nos choses préférées de 2024
Image: Alex Parkin / The Verge2024 est presque terminé, et ce fut une année. Le monde de la technologie a été secoué cent fois, il semble : il y a eu le lancement tapageur du Vision Pro, Google déclaré monopole, l’engouement infini pour l’IA, une élection américaine aux conséquences énormes, l’ascension politique continue d’Elon Musk, et une autre génération de gadgets essayant et échouant à remplacer votre smartphone. L’industrie a un aspect différent de ce qu’elle était en janvier ; notre relation avec la technologie aussi. Il reste encore un mois, et nous ne sommes pas du tout prêts à déclarer les nouvelles technologiques de cette année mortes et enterrées, mais étant donné que c’est un week-end de vacances aux États-Unis, nous avons pensé qu’il serait peut-être temps de jeter un œil…